Peugeot — Rückrufe und Mängelübersicht

4 Modelle · 129 offizielle Rückrufmeldungen im EU Safety Gate

Offizielle Rückrufe (EU Safety Gate)

Im Safety Gate der Europäischen Kommission — dem EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte — sind seit 2011 129 Meldungen veröffentlicht, die 4 der 4 hier geführten Peugeot-Modelle nennen (Abruf vom 3. Oktober 2026). Häufigste gemeldete Risikoart: Verletzungen (93 Meldungen), danach Brand (28) und Umwelt (11). Jüngste Meldung: 11. Juni 2026.

Modelle mit den meisten Meldungen: 208 (59), 3008 (55), 308 (46), 2008 (33). Vollständige Listen je Modell unter Rückrufe.

Alle Peugeot-Modelle

ModellBaujahreRückrufe (offiziell)Mängel (modelliert)
20082013–2023336
2082012–2023596
30082016–2023556
3082013–2023466

„Rückrufe (offiziell)“: Safety-Gate-Meldungen, die das Modell nennen. „Mängel (modelliert)“: Anzahl der modellierten Schwachstellen im Mängelprofil — eine Schätzung dieser Seite, keine amtliche Statistik.

Jüngste Rückrufmeldungen zu Peugeot

VerletzungenMeldung SR/01735/26

Betroffene Modelle: Peugeot 308 V3, 408, 3008 V3, 5008 V3 · Personenkraftwagen

Risiko: Die Türgriffe im Innenraum können sich deaktivieren, wenn sich der Schlüssel im Motorbetrieb befindet, was dazu führen könnte, dass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können, was im Falle eines Unfalls zu Verletzungen führen kann.

Offizielle Meldung im EU Safety Gate ↗

VerletzungenMeldung SR/01584/26

Betroffene Modelle: Peugeot 208 V2 · Personenkraftwagen

Risiko: Die oberen Schrauben am unteren Aufhängungsarm wurden möglicherweise nicht richtig angezogen. Dies könnte dazu führen, dass sich der Arm löst, was zu einem Klickgeräusch an der Vorderseite führt und möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt, was das Unfallrisiko erhöht.

Offizielle Meldung im EU Safety Gate ↗

BrandMeldung SR/01379/26

Betroffene Modelle: Peugeot 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3 · Personenkraftwagen

Risiko: Aufgrund eines Defekts der Motorsteuereinheit (Wechselrichter) in den Fahrzeugen mit elektrischem Doppelkupplungsgetriebe (e-DCT) können metallische Lötrückstände einen internen elektrischen Kurzschluss verursachen. Dies könnte zu einer kontinuierlichen Stromversorgung und Überhitzung durch ein blockiertes Relais führen und einen Brand verursachen.

Offizielle Meldung im EU Safety Gate ↗

Quelle der Rückrufe: Safety Gate — Europäische Kommission, Zuordnung über Marke und Modellname. Auto-Mängel ist unabhängig und steht in keiner Verbindung zur Europäischen Kommission, zu Behörden, Prüforganisationen oder zu Peugeot.