Peugeot 208 Rückrufe: 59 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Peugeot 208 nennen, von der jüngsten (2. Juni 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Die oberen Schrauben am unteren Aufhängungsarm wurden möglicherweise nicht richtig angezogen. Dies könnte dazu führen, dass sich der Arm löst, was zu einem Klickgeräusch an der Vorderseite führt und möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der DV5R-Motor kann aufgrund des Verrutschens der Wasserpumpenrolle einen Leistungsverlust erleiden. Dieser Schlupf kann zu einer Fehlausrichtung des Zahnriemens führen, was möglicherweise zu einer Abschaltung des Motors führt. Das Kettenrad der Wasserpumpenrolle kann sich von der Welle lösen, was zum Verlust von Teilen auf der Straße führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann einen Kontakt oder einen unzureichenden Abstand (< 10 mm) zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und der Klemmenschutzkappe des 48-V-Gürtelstartergenerators aufweisen. Bei Nässe können der unzureichende Abstand und der mögliche Kontakt zwischen diesen Komponenten zu einer Wasserinfiltration führen und einen elektrischen Lichtbogen verursachen, der ein thermisches Ereignis wie Überhitzung auslösen kann, das zu Bränden führen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann aufgrund loser Muttern ein Kraftstoffleck im Hochdruckschlauch zwischen der Hochdruckpumpe und der Schiene aufweisen. Dies kann zu einem Brand im Fahrzeug führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 11.1.2018 - 8.10.2022 // VIN: VR3FBYHZRHY167667 to VR3FBYHZRMY000867 and VR3FHEHZRHY177338 to VR3FHEHZRNY621729 // 508 V2; 14.10.2016 - 14.5.2021 // VIN: VF3LBYHZPGS262959 to VF3LCYHZRMS127259 and VF3LJEHZRHS011762 to VF3LJEHZRLS170118// 308 V2; 14.3.2018 - 9.4.2024 // VIN: VF3AAAAAA12G93123 to VF3YEBRFCSMA13543 // Boxer V3; 16.4.2019 - 8.12.2020 // VIN: VR3UBYHZRK5000054 to VR3UBYHYJLT143326 // 208 V2
Risiko: Die Fehlfunktionsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn das Diagnosesystem der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und/oder des Dieselpartikelfilters (DPF) nach Auftreten eines Fehlercodes nicht funktioniert. Dies könnte dazu führen, dass das Fahrzeug ohne die erforderliche Warnung betrieben wird und die Emissionen über den gesetzlichen Grenzwerten liegen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der Kraftstofftank ist möglicherweise nicht auslaufsicher und könnte das Auslaufen des Kraftstoffs ermöglichen. Im Falle einer Leckage kann auslaufender Kraftstoff an heißen Bauteilen oder durch Funken entzündet werden und Feuer fangen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Durch Ölverkarbonisierung und hohen Anpressdruck kann der 7 mm Nockenwellen-Kettenwiderstand reduziert werden. Dies kann dazu führen, dass die Nockenwellenkette bricht, was zu einem Motorausfall führt. Dies kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208 II, 2008 II · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 26/5/2024 - 6/6/2024 2008 II; 27/5/2024 - 6/6/2024 208 II
Risiko: Das Aluminium des EBS-Ventilblocks kann nicht vollständig um die Ventile gegossen werden. Dies kann zu einem internen Leck von Bremsflüssigkeit (von einem oder mehreren der 12 Ventilsitze) führen, was zu einer Verringerung des Flüssigkeitsstandes und zur Deaktivierung der Stabilitätskontrolle aufgrund einer Beschädigung des Drucksensors führt. Die Bremsflüssigkeit könnte mit der Leiterplatte in Berührung kommen und zur Deaktivierung aller Steuerfunktionen (einschließlich des…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Ölstrahl-Kühldüsen können beschädigt werden. Das Versäumnis, die Kurbelwelle und/oder die Kolben zu kühlen, kann zu Schäden an ihnen führen und zum Stillstand des Motors führen. Dies kann dazu führen, dass sich im Motorgehäuse ein Loch bildet, das zu Öllecks auf das Abgasrohr führt. Dies kann dazu führen, dass ein Feuer im Motorraum ausbricht und das Fahrzeug Feuer fängt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Software, die verhindern soll, dass der Motor plötzlich anhält und Daten an den Kundendienst übermittelt, funktioniert nicht richtig. Dies kann dazu führen, dass der Bereitschaftsmodus nach dem Start des Fahrzeugs nicht mehr verfügbar ist, die Beschleunigungsleistung verloren geht und der Motor während der Fahrt plötzlich ausfällt. Dies erhöht das Risiko von Unfällen und Verletzungen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 1/2/2022 (Partner); From 22/1/2022 to 1/2/2022 (301); From 3/1/2022 to 14/10/2022 (2008); From 3/1/2022 to 8/11/2022 (208)
Risiko: Bei bestimmten Fahrzeugen mit DV5R E6.3-Motor liegen die Stickoxidemissionen (NOx) über den gesetzlichen Grenzwerten. Übermäßige NOx-Emissionen stellen eine Gefahr für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Ein Riss im Inneren des elektrischen Servolenkungsmotors des Lenkgetriebes kann dazu führen, dass sich Kunststoffteile vom Schneckenrad lösen. Dies kann zu einer Lenkblockade führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Motor Control Unit (MCU) kann fälschlicherweise auf einen internen Verlust der Isolierung hinweisen, was zu einer Kupplungsöffnung aus Sicherheitsgründen und einem unerwarteten Verlust des Antriebs führt. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Hinterachse kann nicht richtig geschweißt werden, was zu Rissen im Laufe der Zeit führen kann. Folglich könnte die Hinterachse brechen und zu einer verringerten Lenkbarkeit führen, was das Risiko und den Unfall erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Ein Befestigungsclip an der Windschutzscheibensäulenverkleidung konnte um 180° gedreht werden. Als Ergebnis, wenn der Vorhang Airbag eingesetzt wird, könnte die Verkleidung an der Windschutzsäule gelöst werden, was die Fahrzeuginsassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund eines Fehlers in der spezifischen Kalibriersoftware des elektronischen Motorsteuergeräts (ECU) kann ein falscher Wert angegeben werden, wenn die Daten vom Fahrzeug verarbeitet werden. Dies kann zu Stickoxidemissionen (NOx) führen, die über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Übermäßige NOx-Emissionen stellen ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Verdunstungsemission des Fahrzeugs ist zu hoch, was zu einer übermäßigen Verschmutzung führt. Der Kohlenwasserstoffgehalt (HC) liegt über dem für die Prüfung der Verdunstungsemissionen vorgeschriebenen gesetzlichen Grenzwert (Typ 4). Die Fahrzeuge entsprechen nicht den Schadstoffschutznormen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät verhindert das Einschalten der Fehlfunktionsanzeige (MIL), wenn der Harnstoffinjektor nicht mehr funktioniert. Dies kann zu höheren Emissionen führen und stellt ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der Gummi in den ursprünglich mit dem Fahrzeug gelieferten Reifen kann unzureichend sein, was die Manövrierfähigkeit verringern kann, indem das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) beeinträchtigt wird, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Schmierung der Vakuumpumpe kann unzureichend sein, was zu einem Bruch führen kann, was wiederum zu einer verringerten Bremsunterstützung führen kann, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund von Schäden am Heizungs-/Lüftungs-/Klimatisierungsgurt (HVAC), die durch den Kontakt mit dem Kupplungspedal verursacht werden, kann die Klimaanlage automatisch aktiviert werden. Dies könnte durch einen Kurzschluss in den Drähten zu einem Brand führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann unbeabsichtigt etwa 30 km/h über der eingestellten Cruise-Control-Geschwindigkeit beschleunigen, wenn Tempomat und ECO-Modus aktiviert sind. Dies könnte das Risiko eines Unfalls erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Verriegelungsmuttern der Lenkstangen dürfen nicht richtig angezogen werden. Dies könnte zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was zu einem Unfallrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Ein unsachgemäßes Drehmoment an Rad/Achsverbindung kann zum Verlust der Verbindung zwischen einem Rad und der Achse (vorne und hinten) oder zu einem Bruch der hinteren Bremsleitung/Schlauch oder zu einem unerwarteten Öffnen einer Tür während des Fahrens führen, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das System zur Erkennung offener Stromkreise auf dem Hochspannungskreis kann überempfindlich sein und den elektrischen Strom unnötig abschneiden. Infolgedessen kann das Fahrzeug während des Fahrens an Kraft verlieren, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird. Darüber hinaus könnte es unmöglich sein, das Fahrzeug mehrere Minuten neu zu starten oder zu verschieben.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Unsachgemäß angezogene Hinterachskomponenten können zu Verlust oder Beschädigung mehrerer Teile führen (Rad und Fahrgestell, Bremssattel, Hinterachsenbefestigung, ABS-Sensor, Bremsgehäuse, Bremsgehäuse). Dies kann zu einem Verlust der Fahrstabilität führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Befestigungen an der Hinterachse werden mit falschen Drehmomenten angezogen. Dies kann zu einer Lockerung der Anschlüsse, zu einer Verschlechterung der Bremsleistung, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und sogar zu einem Verlust eines Rades führen, wodurch der umgebende Verkehr gefährdet wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Risiko: Unsachgemäße Ringe, die für Rocker-Panel-Protektoren verwendet werden, können dazu führen, dass sie loskommen und auf die Straße fallen, was eine Gefahr für den Verkehr darstellt. Kontakt zwischen dem Vakuumschlauch und den umgebenden Teilen kann auftreten. Dies kann zu einem Verlust der Bremsunterstützung führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird. Die Verriegelungsschrauben der Motorhaube sind ungenügend angezogen. Infolgedessen könnte sich die Motorhaube während des…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot e 208, e 2008 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 15/01/2020 - 20/06/2020
Risiko: Aufgrund eines Fehlers im Herstellungsprozess kann in der unter der Fronthaube gelegenen Batterie ein Kurzschluss auftreten. Dies könnte das Brandrisiko erhöhen, während das Fahrzeug aufgeladen wird oder sich in Bewegung befindet.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Computersoftware, die zwischen Oktober 2020 und Januar 2021 im After-Sales-Betrieb verwendet wurde, war falsch. Dies kann zu Emissionen von Stickstoffoxiden (NOx) führen, die über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Übermäßige NOx-Emissionen stellen ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 3008, 3008 V2, 301, 308 V2, 5008, 5008 V2, 508, Partner V3, Traveller / Expert 4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2008 (A94) from 30/01/2015 to 19/04/2018,; 208 (A9) from 09/02/2015 to 11/04/2018,; 3008 (T84) from 04/03/2015 to 23/08/2016,; 3008 V2 (P84) from 07/06/2016 to 30/08/2018,
Risiko: Die Zähne des Zahnriemens können wegen übermäßiger dynamischer Spannung unter staubigen Bedingungen vorzeitig abnehmen. Infolgedessen kann der Motor bei hohen Motordrehzahlen stehen und nicht wieder starten können, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208 V2 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 21 February and 14 January 2020.
Risiko: Das Kupplungspedal auf der Ausbilderseite kann auf dem Kabelbaum des Heiz-, Lüftungs-/Klimablocks (HVAC) gedämpft werden. Dadurch beschleunigt sich der Lüftungsmotor, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between March 2013 and April 2017.
Risiko: Die Vakuumpumpe kann durch Materialabrieb des Zahnriemens beschädigt werden. Dadurch könnte die Bremsunterstützung reduziert oder verloren gehen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 208, Partner, Rifter · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 January 2019 and 11 March 2020.
Risiko: Die Hochdruckpumpe wurde nicht mit dem richtigen Drehmoment am Motor angezogen. Infolgedessen kann Kraftstoff auf die Straße austreten, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 12 September 2019 and 18 March 2020.
Risiko: Die Radausrichtung der Vorderachse kann falsch sein. Dies kann zu instabilem Straßenhandling des Fahrzeugs führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Befestigungen der hinteren Stoßdämpfer werden nicht richtig angezogen. Folglich könnten die Stoßdämpfer fallen, während das Fahrzeug in Bewegung ist, wodurch das Unfallrisiko für den eingehenden Verkehr erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 29 July and 2 December 2019.
Risiko: Die vorderen Radhausverkleidungen können unzureichend befestigt sein. Infolgedessen können sie sich in Bewegung lösen, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 208 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 3 and 30 December 2019.
Risiko: Die Lenksäule darf nicht nach den Spezifikationen hergestellt werden. Dies kann zu einem Lenkungsausfall und einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208 I 2008 I · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 2008 I: 14/3/2019 to 18/3/2019; 208 I: 12/3/2019 to 21/3/2019
Risiko: Die Hinterachsbefestigungsschrauben können defekt sein und können brechen. Dies kann zu einem Verlust der Hinterachse während der Fahrt führen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 308II, 3008II, 5008II, traveller / expert · Fahrgastwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2008 : Vehicles manufactured between 06/12/2017 and 19/06/2018 - VIN: VF3CUYHXNJY002931 to VF3CUYHYSJY111935; Peugeot Code: JDE; 208 : Vehicles manufactured between 07/11/2016 and 27/06/2018 - VIN: VF3CAYHYSHW062172 to VF3CCYHYSJW087476; Peugeot Code: JDE; 3008 II : Vehicles manufactured between 16/06/2016 and 18/06/2018 - VIN: VF3MCYHZJHS158484 to VF3MCYHZRKS005234; Peugeot Code: JDE; 308 II : Vehicles manufactured between 14/10/2016 and 18/06/2018 - VIN: VF3LBYHYPJS040311 to VF3LCYHZRJS288920 ; Peugeot Code: JDE
Risiko: Eine in der Abgasleitung enthaltene Kunststoffkomponente (Distanzer) könnte den Dieselpartikelfilter (DPF) unter bestimmten Bedingungen beschädigen und kleine Risse oder Löcher verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 12 March 2019 and 21 March 2019.
Risiko: Der Hinterachsanschluss kann unzureichend sein und kann brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 301, 308II, 3008II and 508 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles affected have been manufactured: 11/7 to 11/10/16 (208); 15/5 to 28/9/16 (2008); 20/6 to 15/9/16 (301); 20/6 to 7/10/16 (308II); 5/9 to 12/10/16 (3008II); 23/5 to 28/9/16 (508)
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 508, Partner, Expert · Personenkraftwagen/Van · Produktionszeitraum / Charge: 208: Manufactured between 13 May 2016 and 22 June 2016; 2008: Manufactured between 14 May 2016 and 22 June 2016; 508: Manufactured between 25 May 2016 and 13 July 2016; Partner III: Manufac.....
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 2008, 208, 301 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2008: produced between 2 April and 5 May 2016; 208: produced between 30 March and 20 April 2016; 301: produced between 15 and 21 April 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 7 January and 23 February 2016 inclusive.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot Peugeot 208 and 2008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 208: produced from 25/09/2013 to 26/11/2013, with VINs from VF3 CΑ5FS0 DT145194 to VF3 CR8HR0 DT165342 and Type-Approval Numbers e2*2007/46*0070*09, e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2*200.....
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Griechenland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 208 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The recall concerns vehicles produced from 07/03/2014 to 13/03/2014, with VINs from VF3 CCHMZ0 EW023985 to VF3 CCHMZ0 EW025053 and Type-Approval Numbers e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2.....
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Griechenland · Herkunft: Frankreich
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Peugeot-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Peugeot.