Peugeot 3008 Rückrufe: 55 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Peugeot 3008 nennen, von der jüngsten (11. Juni 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Die Türgriffe im Innenraum können sich deaktivieren, wenn sich der Schlüssel im Motorbetrieb befindet, was dazu führen könnte, dass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können, was im Falle eines Unfalls zu Verletzungen führen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund eines Defekts der Motorsteuereinheit (Wechselrichter) in den Fahrzeugen mit elektrischem Doppelkupplungsgetriebe (e-DCT) können metallische Lötrückstände einen internen elektrischen Kurzschluss verursachen. Dies könnte zu einer kontinuierlichen Stromversorgung und Überhitzung durch ein blockiertes Relais führen und einen Brand verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Fahrzeuge können mit Zylinderblöcken ausgestattet sein, denen eine Kühldüse fehlt. Wenn eine Kühldüse fehlt, kann es sein, dass der Kolben nicht ausreichend abgekühlt wird, wodurch er möglicherweise geschwächt, verzogen oder gebrochen wird. Dies könnte zu einem plötzlichen Motorausfall führen und zu einem Verlust der Kraftübertragung führen. Dies könnte auch thermische Ausreißer auslösen, die zu Feuer und Verletzungen der Passagiere führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Radmuttern sind nicht sicher angezogen, was dazu führen kann, dass sich die Radmutter während der Fahrt löst oder ein Rad verloren geht. Dies könnte zu einem Unfall und Verletzungen führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Befestigungsschrauben an der vorderen linken und rechten Kugelgelenkaufnahme am vorderen unteren Aufhängungsarm können brechen. Dies könnte dazu führen, dass die Kugelgelenkhalterung schwenkt und das betroffene Rad die Richtung ändert und auf den Kotflügel trifft, was die Lenkkapazität des Fahrzeugs beeinträchtigen und einen Unfall verursachen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann aufgrund loser Muttern ein Kraftstoffleck im Hochdruckschlauch zwischen der Hochdruckpumpe und der Schiene aufweisen. Dies kann zu einem Brand im Fahrzeug führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der Anschluss für die Zusatzheizung in der 48-V-Batteriekabelbaumklemme ist möglicherweise nicht ausreichend. Dieses Problem könnte dazu führen, dass die Heizung nicht richtig funktioniert. In seltenen Fällen besteht die Möglichkeit eines elektrischen Lichtbogens und einer Überhitzung, was das Brandrisiko im Fahrzeug erhöhen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann eine fehlerhafte Hochvoltbatterie haben, die zu Überhitzung führen und dazu führen kann, dass die Batterie oder das Fahrzeug Feuer fängt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert, Boxer · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 11.1.2018 - 8.10.2022 // VIN: VR3FBYHZRHY167667 to VR3FBYHZRMY000867 and VR3FHEHZRHY177338 to VR3FHEHZRNY621729 // 508 V2; 14.10.2016 - 14.5.2021 // VIN: VF3LBYHZPGS262959 to VF3LCYHZRMS127259 and VF3LJEHZRHS011762 to VF3LJEHZRLS170118// 308 V2; 14.3.2018 - 9.4.2024 // VIN: VF3AAAAAA12G93123 to VF3YEBRFCSMA13543 // Boxer V3; 16.4.2019 - 8.12.2020 // VIN: VR3UBYHZRK5000054 to VR3UBYHYJLT143326 // 208 V2
Risiko: Die Fehlfunktionsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn das Diagnosesystem der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und/oder des Dieselpartikelfilters (DPF) nach Auftreten eines Fehlercodes nicht funktioniert. Dies könnte dazu führen, dass das Fahrzeug ohne die erforderliche Warnung betrieben wird und die Emissionen über den gesetzlichen Grenzwerten liegen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Durch Ölverkarbonisierung und hohen Anpressdruck kann der 7 mm Nockenwellen-Kettenwiderstand reduziert werden. Dies kann dazu führen, dass die Nockenwellenkette bricht, was zu einem Motorausfall führt. Dies kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Niederdruck-Kraftstoffleitung kann die Schraube der Zündspule berühren. Dieser Kontakt kann die Kraftstoffleitung beschädigen und schließlich zu einem Kraftstoffleck führen, das dazu führen kann, dass das Fahrzeug Feuer fängt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Kopfstützen bleiben aufgrund defekter Verriegelungsschlitze an den Kopfstützen möglicherweise nicht in der eingestellten Position. Im Falle eines Unfalls können sie sich lösen, was ihre Schutzfunktion beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 308 III, 408, 3008 II, 3008 III, 5008 II, 5008 III - MHEV / PHEV · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 05.12.2023 - 13.09.2024 (5008 III); 09.02.2023 - 14.09.2024 (5008 II); 09.02.2023 - 23.05.2024 (3008 II); 15.02.2023 - 13.09.2024 (308 III)
Risiko: Aufgrund einer Schwachstelle in der Crimpschnittstelle des an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe angebrachten Schnellkupplungsanschlusses kann es zu einem Leck im Kraftstoffrohr im Motorraum kommen. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug Feuer fängt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die vordere linke oder rechte Kugelgelenkhalterung am vorderen unteren Aufhängungsarm kann defekte Befestigungsschrauben aufweisen, die brechen könnten. Zwei fehlende Schrauben führen dazu, dass die Kugelgelenkhalterung schwenkt und das betroffene Rad die Richtung ändert und auf das Kotflügel trifft, was die Lenkkraft des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Untergestellstütze kann korrodieren, was zu Rissen führt. Dies kann zum Verlust der strukturellen Integrität und damit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 301, 308, 3008, 5008, Partner · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 1/2/2022 (Partner); From 22/1/2022 to 1/2/2022 (301); From 3/1/2022 to 14/10/2022 (2008); From 3/1/2022 to 8/11/2022 (208)
Risiko: Bei bestimmten Fahrzeugen mit DV5R E6.3-Motor liegen die Stickoxidemissionen (NOx) über den gesetzlichen Grenzwerten. Übermäßige NOx-Emissionen stellen eine Gefahr für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Software im Batteriemanagement-Steuergerät kann bestimmte Fehlermodi in der Batterie nicht erkennen Bei den betroffenen Fahrzeugen kann es zu einem Defekt der Hochvoltbatterie kommen, der zu einer Überhitzung führen kann. Dies erhöht die Brandgefahr im Fahrzeug.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Risiko: Aufgrund eines Fehlers in der spezifischen Kalibriersoftware des elektronischen Motorsteuergeräts (ECU) kann ein falscher Wert angegeben werden, wenn die Daten vom Fahrzeug verarbeitet werden. Dies kann zu Stickoxidemissionen (NOx) führen, die über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Übermäßige NOx-Emissionen stellen ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät verhindert das Einschalten der Fehlfunktionsanzeige (MIL), wenn der Harnstoffinjektor nicht mehr funktioniert. Dies kann zu höheren Emissionen führen und stellt ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Schmierung der Vakuumpumpe kann unzureichend sein, was zu einem Bruch führen kann, was wiederum zu einer verringerten Bremsunterstützung führen kann, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Computersoftware, die zwischen Oktober 2020 und Januar 2021 im After-Sales-Betrieb verwendet wurde, war falsch. Dies kann zu Emissionen von Stickstoffoxiden (NOx) führen, die über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Übermäßige NOx-Emissionen stellen ein Risiko für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 3008, 3008 V2, 301, 308 V2, 5008, 5008 V2, 508, Partner V3, Traveller / Expert 4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2008 (A94) from 30/01/2015 to 19/04/2018,; 208 (A9) from 09/02/2015 to 11/04/2018,; 3008 (T84) from 04/03/2015 to 23/08/2016,; 3008 V2 (P84) from 07/06/2016 to 30/08/2018,
Risiko: Die Zähne des Zahnriemens können wegen übermäßiger dynamischer Spannung unter staubigen Bedingungen vorzeitig abnehmen. Infolgedessen kann der Motor bei hohen Motordrehzahlen stehen und nicht wieder starten können, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 5008 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 15 December 2016 and 19 December 2020.
Risiko: Das Schweißen der Schleppstange kann fehlerhaft sein. Dadurch könnte die Anhängerkupplung brechen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured on 12 and 13 January 2021.
Risiko: Aufgrund eines Fehlers im Herstellungsprozess können Sitzschiene und Sicherheitsgurtbefestigung defekt sein. Dies wird zu einer erhöhten Verletzungsgefahr im Falle eines Unfalls führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between March 2013 and April 2017.
Risiko: Die Vakuumpumpe kann durch Materialabrieb des Zahnriemens beschädigt werden. Dadurch könnte die Bremsunterstützung reduziert oder verloren gehen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 7 and 23 December 2020.
Risiko: Die Anhängerkupplung kann defekt sein. Dadurch könnte sich der Anhänger versehentlich lösen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 508 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 12 and 21 September 2020.
Risiko: Die betroffenen Fahrzeuge können einen Riss in den hinteren Lenkknöpfen haben. Dies könnte zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug oder zu einer Beeinträchtigung der Fahrstabilität führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 2008, 3008, 308, 5008 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 16 February and 16 March 2015.
Risiko: Der Unterrahmen kann korrodieren und Bruch durch defekte Anti-Rost-Behandlung. Dies kann zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 4 November 2019 and 15 February 2020.
Risiko: Die Schrauben, die die Anhängerkupplung befestigen, können brechen. Folglich wird der Anhänger losgelöst, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 508 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between October 2019 and January 2020.
Risiko: Der Hinterachsanschluss kann defekt sein. Dies kann die Fahrstabilität beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 5008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between September and October 2019.
Risiko: Die beiden Schrauben, die die Anhängerkupplung befestigen, können brechen. Folglich wird der Anhänger losgelöst, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 308 - 3008 - 5008 - Traveller / expert · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 3008: manufactured between 27 April 2018 and 30 May 2018 VIN: VF3MJAHWWJS184411 to VF3MJAHXVKS007901; 308: manufactured between 27 April 2018 and 30 May 2018 VIN: VF3LHAHXWJS210762 to VF3LJEHZRJS259159; 5008: manufactured between 26 April 2018 and 2 June 2018 VIN: VF3MJAHXHJL034823 to VF3MJAHWWKL003025; Traveller/Expert: manufactured between 30 April 2018 and 31 May 2018 VIN: VF3VEAHHWJZ043136 to VF3VFAHXGKZ001117
Risiko: Der Zylinder-Gehäuse-Öl-Galerie-Stecker wurde möglicherweise nicht richtig angezogen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 3008 II · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 5/4/2016 and 24/8/2017
Risiko: Es besteht ein Kontakt zwischen einem Kraftstoffschlauch und dem unter dem Kraftstofftank befindlichen Aerodynamik-Bildschirm. Im Laufe der Zeit könnte dies zu einem Kraftstoffleck führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot Various models · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2008: manufactured between 2/10/2017 and 20/11/2017; 208: manufactured between 4/10/2017 and 27/11/2017; 3008 II: manufactured between 21/8/2017 and 26/11/2017; 308 II: manufactured between 2/10/2017 and 23/11/2017
Risiko: Ein Motorteil funktioniert möglicherweise nicht korrekt, was zu Leistungsverlusten führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 5008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Manufactured between 5 April 2016 and 17 July 2017.; Manufactured between 6 September 2016 and 11 July 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 3008 II, 5008 II · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 3008 II manufactured between 23/05/2016 and 13/10/2016; 5008 II manufactured between 17/01/2017 and 17/02/2017
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 7 January and 23 February 2016 inclusive.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: Peugeot 3008, 308, 5008, 508, 807, EXPERT, RCZ · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were built between September 2012 and December 2014
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Peugeot-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Peugeot.