Baujahr 2017–2023 · Mittelklasse
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (12 Meldungen zum Volkswagen Arteon) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Volkswagen Arteon nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
BrandMeldung A12/00188/24
Betroffene Modelle: VW – Volkswagen Arteon, Golf, Golf Variant, Passat · Personenkraftwagen
Risiko: Der thermische Schutz zwischen dem Bremskraftverstärker und der Emissionsminderungseinrichtung vor der Kupplungsstütze mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß eingebaut. Die Kupplungsstütze könnte schmelzen, was zu einem Leck der Bremsflüssigkeit führt, die sich entzünden könnte, wenn sie mit heißen Komponenten in Berührung kommt.
BrandVerletzungenMeldung A12/00565/22
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T7 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Menge an Löschsand in der Sicherung des Hochspannungssystems reicht im Falle eines Kurzschlusses zum Hochspannungssicherheitssystem nicht aus. Dies kann dazu führen, dass es platzt, wodurch das Risiko von Verletzungen erhöht wird. Darüber hinaus kann die geblasene Sicherung den elektrischen Stromfluss unterbrechen, der zu einem Spannungsabfall im Fahrzeug führt, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
VerbrennungenBrandMeldung A12/00584/22
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat, Tiguan, T-Roc · Personenkraftwagen
Risiko: Die Motorabdeckungen, die auf betroffenen Fahrzeugen installiert sind, können je nach Einsatzbedingungen (z. B. sehr sportliches Fahren oder schlechte Straßenoberflächen) von ihren Befestigungen und ihrem Alter abgelöst werden. Eine lose Motorabdeckung könnte mit dem heißen Bereich des Abgasturboladers in Berührung kommen, wodurch das Risiko von Verbrennungen oder Feuer erhöht wird.
VerletzungenMeldung A12/01363/21
Betroffene Modelle: VW Arteon, Passat · Personenkraftwagen
Risiko: Die Druck-/Aktuierstange darf nicht richtig auf den Bremsverstärker geschraubt werden und könnte sich lösen. Folglich würde es keine mechanische Verbindung mehr zwischen der Fußbremse und dem Bremsverstärker geben. Eine Bremsung ist daher nur möglich, wenn die regulierte Notbremsfunktion der elektronischen Feststellbremse (EPB) über den EPB-Schalter an der Zentralkonsole betätigt wird.
VerletzungenMeldung A12/01322/21
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, ID.4 · Pkw-Pkw
Risiko: Das Gepäcknetz kann falsch angebracht werden. Infolgedessen könnte das Gepäck im Fahrgastraum landen, was zu Verletzungen der Insassen führt.
→ Alle 12 Rückrufe zum Volkswagen Arteon im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 13.9 % | |
| 4-5 J. | 24.6 % | ||
| 6-7 J. | 35.5 % | ||
| 8-9 J. | 46.2 % | ||
| 10-11 J. | 55.4 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 11.4 % | |
| 4-5 J. | 20.2 % | ||
| 6-7 J. | 29.1 % | ||
| 8-9 J. | 37.9 % | ||
| 10-11 J. | 45.4 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 6.3 % | |
| 4-5 J. | 11.2 % | ||
| 6-7 J. | 16.2 % | ||
| 8-9 J. | 21.1 % | ||
| 10-11 J. | 25.3 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 7.5 % | |
| 4-5 J. | 13.4 % | ||
| 6-7 J. | 19.3 % | ||
| 8-9 J. | 25.1 % | ||
| 10-11 J. | 30.2 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 5.7 % | |
| 4-5 J. | 10.0 % | ||
| 6-7 J. | 14.5 % | ||
| 8-9 J. | 18.9 % | ||
| 10-11 J. | 22.6 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 5.7 % | |
| 4-5 J. | 10.0 % | ||
| 6-7 J. | 14.5 % | ||
| 8-9 J. | 18.9 % | ||
| 10-11 J. | 22.6 % |
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