Volkswagen Arteon Rückrufe: 12 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen Arteon nennen, von der jüngsten (29. Januar 2024) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Der thermische Schutz zwischen dem Bremskraftverstärker und der Emissionsminderungseinrichtung vor der Kupplungsstütze mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß eingebaut. Die Kupplungsstütze könnte schmelzen, was zu einem Leck der Bremsflüssigkeit führt, die sich entzünden könnte, wenn sie mit heißen Komponenten in Berührung kommt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Menge an Löschsand in der Sicherung des Hochspannungssystems reicht im Falle eines Kurzschlusses zum Hochspannungssicherheitssystem nicht aus. Dies kann dazu führen, dass es platzt, wodurch das Risiko von Verletzungen erhöht wird. Darüber hinaus kann die geblasene Sicherung den elektrischen Stromfluss unterbrechen, der zu einem Spannungsabfall im Fahrzeug führt, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Motorabdeckungen, die auf betroffenen Fahrzeugen installiert sind, können je nach Einsatzbedingungen (z. B. sehr sportliches Fahren oder schlechte Straßenoberflächen) von ihren Befestigungen und ihrem Alter abgelöst werden. Eine lose Motorabdeckung könnte mit dem heißen Bereich des Abgasturboladers in Berührung kommen, wodurch das Risiko von Verbrennungen oder Feuer erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Druck-/Aktuierstange darf nicht richtig auf den Bremsverstärker geschraubt werden und könnte sich lösen. Folglich würde es keine mechanische Verbindung mehr zwischen der Fußbremse und dem Bremsverstärker geben. Eine Bremsung ist daher nur möglich, wenn die regulierte Notbremsfunktion der elektronischen Feststellbremse (EPB) über den EPB-Schalter an der Zentralkonsole betätigt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat GTE, Arteon eHybrid · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 10 March 2020 and 29 March 2021.
Risiko: Die Anschlüsse des 12V positiven Batteriekabels und des Batterieüberwachungssystemskabels an die Hauptsicherungsbox könnten rund getauscht worden sein. Infolgedessen wird das 12V positive Batteriekabel im Falle eines Kurzschlusses, z. B. nach einem Unfall, nicht ordnungsgemäß verschmelzen und seine Temperatur würde den zulässigen Wert überschreiten, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat, Arteon · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between14 February 2018 and 4 July 2019.
Risiko: Der Bremspedalschieber kann defekt sein. Dadurch erhöht sich im Falle eines Ausfalls des elektromechanischen Bremsverstärkers der erforderliche Aufwand, um die Bremse zu betätigen, erheblich und erhöht das Unfallrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 15 October 2014 and 20 August 2018.
Risiko: Im Falle einer Reparatur kann aufgrund einer mehrdeutigen Angabe im Ersatzteilkatalog die Klebefuge zwischen der Schiebedachabdeckung und dem Schiebedach falsch angebracht werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat, T-Roc · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between May 2018 and August 2018.
Risiko: Die Beschläge für die Kopfstütze können falsch mit der Rückenlehne verschweißt worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon Golf Passat Tiguan · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 19 January 2018 and 14 February 2018.
Risiko: Die Bremsscheiben an der Vorderachse sind zu schwach.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 21/08/2017 and 14/09/2017.
Risiko: Das hintere Radträgergehäuse kann brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.