Baujahr 2014–2022 · Kleinwagen
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (11 Meldungen zum Skoda Fabia) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Skoda Fabia nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/01853/26
Betroffene Modelle: Skoda Fabia, Rapid, Yeti, Octavia, Superb, Citigo, Kodiaq, Roomster · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
VerletzungenMeldung SR/00680/26
Betroffene Modelle: Skoda CITIGO, FABIA, ROOMSTER, OCTAVIA, RAPID, SUPERB, YETI · Personenkraftwagen
Risiko: Ein Defekt im Inflator des Fahrerairbags kann unkontrolliertes Aufblasen und das Lösen von Metallfragmenten verursachen, wenn der Airbag aktiviert wird, was zu Verletzungen der Insassen führt.
VerletzungenMeldung SR/02896/25
Betroffene Modelle: Skoda Fabia IV, Superb IV · Personenkraftwagen
Risiko: Wenn der Beifahrerairbag infolge eines Unfalls ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse platzen oder Komponenten des Gasgeneratorgehäuses können sich lösen und schwere oder tödliche Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen.
VerletzungenMeldung A12/02080/24
Betroffene Modelle: Skoda Citigo, Roomster, Praktik, Fabia II, Fabia III, Rapid, Octavia III, Superb III, Karoq, Kodiaq · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
VerletzungenMeldung A12/02322/23
Betroffene Modelle: Skoda Fabia · Personenkraftwagen
Risiko: Die Frontairbags können fehlerhaft und Fehlfunktionen sein, wenn sie aktiviert werden, was das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht.
→ Alle 11 Rückrufe zum Skoda Fabia im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 10.6 % | |
| 4-5 J. | 19.3 % | ||
| 6-7 J. | 28.7 % | ||
| 8-9 J. | 37.8 % | ||
| 10-11 J. | 46.2 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 8.6 % | |
| 4-5 J. | 15.8 % | ||
| 6-7 J. | 23.5 % | ||
| 8-9 J. | 30.9 % | ||
| 10-11 J. | 37.8 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 4.8 % | |
| 4-5 J. | 8.8 % | ||
| 6-7 J. | 13.1 % | ||
| 8-9 J. | 17.2 % | ||
| 10-11 J. | 21.0 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 5.8 % | |
| 4-5 J. | 10.5 % | ||
| 6-7 J. | 15.6 % | ||
| 8-9 J. | 20.6 % | ||
| 10-11 J. | 25.2 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 4.3 % | |
| 4-5 J. | 7.9 % | ||
| 6-7 J. | 11.7 % | ||
| 8-9 J. | 15.4 % | ||
| 10-11 J. | 18.9 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 4.3 % | |
| 4-5 J. | 7.9 % | ||
| 6-7 J. | 11.7 % | ||
| 8-9 J. | 15.4 % | ||
| 10-11 J. | 18.9 % |
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