2 Modelle · 24 offizielle Rückrufmeldungen im EU Safety Gate
Im Safety Gate der Europäischen Kommission — dem EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte — sind seit 2007 24 Meldungen veröffentlicht, die 2 der 2 hier geführten Skoda-Modelle nennen (Abruf vom 3. Oktober 2026). Häufigste gemeldete Risikoart: Verletzungen (22 Meldungen), danach Brand (3) und Verbrennungen (1). Jüngste Meldung: 26. August 2026.
Modelle mit den meisten Meldungen: Octavia (19), Fabia (11). Vollständige Listen je Modell unter Rückrufe.
| Modell | Baujahre | Rückrufe (offiziell) | Mängel (modelliert) |
|---|---|---|---|
| Fabia | 2014–2022 | 11 | 6 |
| Octavia | 2013–2023 | 19 | 6 |
„Rückrufe (offiziell)“: Safety-Gate-Meldungen, die das Modell nennen. „Mängel (modelliert)“: Anzahl der modellierten Schwachstellen im Mängelprofil — eine Schätzung dieser Seite, keine amtliche Statistik.
VerletzungenMeldung SR/01853/26
Betroffene Modelle: Skoda Fabia, Rapid, Yeti, Octavia, Superb, Citigo, Kodiaq, Roomster · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
VerletzungenMeldung SR/00680/26
Betroffene Modelle: Skoda CITIGO, FABIA, ROOMSTER, OCTAVIA, RAPID, SUPERB, YETI · Personenkraftwagen
Risiko: Ein Defekt im Inflator des Fahrerairbags kann unkontrolliertes Aufblasen und das Lösen von Metallfragmenten verursachen, wenn der Airbag aktiviert wird, was zu Verletzungen der Insassen führt.
VerletzungenMeldung SR/02896/25
Betroffene Modelle: Skoda Fabia IV, Superb IV · Personenkraftwagen
Risiko: Wenn der Beifahrerairbag infolge eines Unfalls ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse platzen oder Komponenten des Gasgeneratorgehäuses können sich lösen und schwere oder tödliche Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen.
Quelle der Rückrufe: Safety Gate — Europäische Kommission, Zuordnung über Marke und Modellname. Auto-Mängel ist unabhängig und steht in keiner Verbindung zur Europäischen Kommission, zu Behörden, Prüforganisationen oder zu Skoda.