Baujahr 2012–2023 · Kleinwagen
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (16 Meldungen zum Dacia Sandero) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Dacia Sandero nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
BrandMeldung A12/02683/23
Betroffene Modelle: Dacia / Renault DUSTER / LOGAN III / SANDERO III / CLIO V CAPTUR II · Personenkraftwagen
Risiko: Falsches Schweißen des Flüssiggastanks (LPG) kann zur Freisetzung von Gas in den Fahrgastraum führen, was zu einer Brandgefahr führt.
BrandMeldung A12/01440/21
Betroffene Modelle: Dacia New Sandero · Personenkraftwagen
Risiko: Das Hochdruck-Brennstoffsystem kann defekt sein. Infolgedessen kann Kraftstoff austreten, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
VerletzungenMeldung A12/00737/21
Betroffene Modelle: Dacia Logan, Sandero · Personenkraftwagen
Risiko: Der Fronthaubenverriegelungsdraht kann defekt sein. Dies könnte dazu führen, dass die Motorhaube während des Fahrens geöffnet wird, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
VerletzungenMeldung A12/00104/21
Betroffene Modelle: Dacia SANDERO II / LOGAN II MCV / DUSTER · Pkw-Pkw
Risiko: Der Schlüssel kann in der Startposition blockiert werden, was den Starter des Fahrzeugs beschädigen könnte. Infolgedessen kann das Fahrzeug möglicherweise nicht in der Lage sein, zu starten oder das Material des Anlassers könnte brennen.
BrandMeldung A12/00219/20
Betroffene Modelle: Dacia Sandero II, Logan II · Pkw-Pkw
Risiko: Der positive Anschluss der Batterie kann mit dem Kühlkörper auf dem Generator in Kontakt kommen. Dies kann zu einem elektrischen Kurzschluss und zu einem erhöhten Brandrisiko im Motorraum führen.
→ Alle 16 Rückrufe zum Dacia Sandero im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 10.3 % | |
| 4-5 J. | 18.2 % | ||
| 6-7 J. | 26.4 % | ||
| 8-9 J. | 34.4 % | ||
| 10-11 J. | 41.4 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 9.2 % | |
| 4-5 J. | 16.2 % | ||
| 6-7 J. | 23.5 % | ||
| 8-9 J. | 30.6 % | ||
| 10-11 J. | 36.8 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 8.6 % | |
| 4-5 J. | 15.2 % | ||
| 6-7 J. | 22.0 % | ||
| 8-9 J. | 28.7 % | ||
| 10-11 J. | 34.5 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 8.0 % | |
| 4-5 J. | 14.2 % | ||
| 6-7 J. | 20.5 % | ||
| 8-9 J. | 26.8 % | ||
| 10-11 J. | 32.2 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 10.3 % | |
| 4-5 J. | 18.2 % | ||
| 6-7 J. | 26.4 % | ||
| 8-9 J. | 34.4 % | ||
| 10-11 J. | 41.4 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 5.2 % | |
| 4-5 J. | 9.2 % | ||
| 6-7 J. | 13.2 % | ||
| 8-9 J. | 17.3 % | ||
| 10-11 J. | 20.8 % |
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