Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (47 Meldungen zum Mercedes-Benz S-Klasse) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Mercedes-Benz S-Klasse nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
Risiko: Eine unsachgemäß überarbeitete Sicherungsbox kann zu Kontaktbrüchen oder falschen Sicherungsbewertungen führen. Daher könnten Systeme, die an die Sicherung angeschlossen sind, ausfallen, einschließlich des Fahrzeugs, das den Antrieb ohne Warnung verliert, sowie der Rückhaltesysteme oder des Kombiinstruments, die kompromittiert werden. Dies kann zu Verletzungen oder Feuer führen.
Risiko: Die drei Aluminiumschrauben des Lenkgetriebes können aufgrund von Spritzwasser und aggressivem Straßengrit (Salz), der zum Schmelzen von Eis verwendet wird, korrodieren. Vorgerückte Korrosion konnte die Schrauben schwächen und zu möglichem Bruch während des Manövrierens oder des Parkens führen. Wenn alle Befestigungsschrauben versagen, könnte sich die Servolenkung lösen, was zu einem Verlust der Servolenkung und einem erhöhten Unfallrisiko führt.
Risiko: Im Falle eines unabhängigen Hardwareausfalls kann die Lambda-Steuerung in der Engine Control Unit (ECU)-Software fälschlicherweise die Menge des eingespritzten Kraftstoffs während der Zylinderdeaktivierung erhöhen. Dadurch können die Abgastemperaturen steigen und umliegende Bauteile (z.B. Motorkabelbaum, Katalysator) beschädigt werden. Dies kann zu einem unerwarteten Verlust des Antriebs führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen. Darüber hinaus kann dies…
Risiko: Die Polycarbonat-Dachplatte, die sich zwischen der Windschutzscheibe und dem Panoramadach befindet, wurde möglicherweise bei einer vorherigen Reparatur nicht korrekt mit dem Fahrzeug verbunden. In solchen Fällen könnte sich die Klebeverbindung allmählich verschlechtern und die Platte könnte sich vom Fahrzeug lösen, was eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.
Risiko: Eine Sicherung kann fehlerhaft sein, was zu einem Motorausfall oder einer Beeinträchtigung der Rückhaltefunktionen und des Kombiinstruments führen kann. Dies erhöht das Risiko von Unfällen, Verletzungen und Bränden.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Zuverlässigkeitswert (modellierte Schätzung)
Zuverlässigkeit62/100 — Mittel
0255075100
Häufige Mängel (modellierte Schätzung)
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Umwelt/Abgasmittel
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Reparaturkosten:100 € – 1.500 €
Karosserie/Rahmenmittel
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Reparaturkosten:200 € – 2.000 €
Elektrikmittel
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Reparaturkosten:80 € – 600 €
Fahrwerk/Lenkunghoch
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Reparaturkosten:200 € – 1.200 €
Bremsenhoch
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Reparaturkosten:150 € – 800 €
Beleuchtungniedrig
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
Reparaturkosten:30 € – 250 €
Mängelquoten nach Altersgruppe (modellierte Schätzung)
Kategorie
Altersgruppe
Mängelquote
Fahrwerk/Lenkung
2-3 J.
12.2 %
4-5 J.
20.5 %
6-7 J.
28.5 %
8-9 J.
36.5 %
10-11 J.
43.9 %
Bremsen
2-3 J.
11.3 %
4-5 J.
19.1 %
6-7 J.
26.6 %
8-9 J.
34.0 %
10-11 J.
41.0 %
Beleuchtung
2-3 J.
6.5 %
4-5 J.
10.9 %
6-7 J.
15.2 %
8-9 J.
19.5 %
10-11 J.
23.4 %
Umwelt/Abgas
2-3 J.
8.1 %
4-5 J.
13.7 %
6-7 J.
19.0 %
8-9 J.
24.3 %
10-11 J.
29.3 %
Karosserie/Rahmen
2-3 J.
6.5 %
4-5 J.
10.9 %
6-7 J.
15.2 %
8-9 J.
19.5 %
10-11 J.
23.4 %
Elektrik
2-3 J.
20.2 %
4-5 J.
34.1 %
6-7 J.
47.4 %
8-9 J.
60.7 %
10-11 J.
73.0 %
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