Baujahr 2011–2023 · Premium
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (33 Meldungen zum Audi A6) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Audi A6 nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/04382/25
Betroffene Modelle: Audi A6, A7, Q7, Q8 · Personenkraftwagen
Risiko: Das Produkt weist einen Defekt am Schnallen und an der Verankerung des Sicherheitsgurts auf, was zu einer unzureichenden Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurts führen und das Verletzungsrisiko, insbesondere für die Passagiere der Vordersitze, erhöhen kann.
BrandMeldung SR/03985/25
Betroffene Modelle: Audi A6, A7, Q5 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Zellenmodule der Hochvoltbatterie könnten während des Ladens überhitzen. Dies kann zu Feuer führen.
VerletzungenMeldung SR/02844/25
Betroffene Modelle: Audi A5, A6, A6 e-tron, Q6 e-tron · Personenkraftwagen
Risiko: Wenn der Beifahrerairbag infolge eines Unfalls ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse platzen oder Komponenten des Gasgeneratorgehäuses können sich lösen und schwere oder tödliche Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen.
BrandMeldung SR/00268/25
Betroffene Modelle: Audi A6 TFSI-e, A7 TFSI-e, Q5 TFSI-e · Personenkraftwagen
Risiko: Während des Ladevorgangs kann sich die Hoch-/Spannungsbatterie aufgrund eines Defekts in den Batteriemodulen überhitzen. Dies kann zu einem Brand führen und zu Verletzungen von Insassen und Umstehenden führen.
VerletzungenMeldung SR/00999/25
Betroffene Modelle: Audi A6, A7 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Fahrzeuge können mit einem beschädigten Modul des Beifahrerairbags ausgestattet gewesen sein, das im Falle eines Unfalls die Rückhaltewirkung des Airbags beeinträchtigen und eine Verletzungsgefahr darstellen kann.
→ Alle 33 Rückrufe zum Audi A6 im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 11.1 % | |
| 4-5 J. | 18.9 % | ||
| 6-7 J. | 26.5 % | ||
| 8-9 J. | 34.1 % | ||
| 10-11 J. | 41.1 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 10.4 % | |
| 4-5 J. | 17.6 % | ||
| 6-7 J. | 24.7 % | ||
| 8-9 J. | 31.8 % | ||
| 10-11 J. | 38.3 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 5.9 % | |
| 4-5 J. | 10.1 % | ||
| 6-7 J. | 14.1 % | ||
| 8-9 J. | 18.1 % | ||
| 10-11 J. | 21.8 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 7.4 % | |
| 4-5 J. | 12.6 % | ||
| 6-7 J. | 17.6 % | ||
| 8-9 J. | 22.7 % | ||
| 10-11 J. | 27.4 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 5.9 % | |
| 4-5 J. | 10.1 % | ||
| 6-7 J. | 14.1 % | ||
| 8-9 J. | 18.1 % | ||
| 10-11 J. | 21.8 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 18.6 % | |
| 4-5 J. | 31.5 % | ||
| 6-7 J. | 44.1 % | ||
| 8-9 J. | 56.9 % | ||
| 10-11 J. | 68.5 % |
Erhalten Sie eine individuelle Monte-Carlo-Kostenprognose für Ihren Audi A6 basierend auf Baujahr und Kilometerstand.
→ Mängel-Analyse für Audi A6 starten