BrandMeldung SR/00953/26
Betroffene Modelle: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO · PKW / Kleintransporter
Risiko: Die Zellenmodule der Hochvoltbatterie könnten während des Ladens überhitzen. Dies kann zu Feuer führen.
Volkswagen ID.4
Baujahr 2020–2023 · SUV
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (7 Meldungen zum Volkswagen ID.4) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Rückrufe (EU Safety Gate) — 7 offizielle Meldungen
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Volkswagen ID.4 nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung A12/01626/24
Betroffene Modelle: VW ID.4, ID.7 · Personenkraftwagen
Risiko: Eine defekte Verschraubung zwischen Sitzlehne und Sitzwanne kann zu unzureichender Rückenlehne führen. Dies könnte zu einem erhöhten Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls führen.
VerletzungenMeldung A12/01592/24
Betroffene Modelle: VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 · Personenkraftwagen
Risiko: Der Pumpenmotor der ESC-Einheit (Electronic Stability Control) fehlt möglicherweise an allen drei Schrauben und könnte sich lösen. Dies könnte zu einem hydraulischen Bremsausfall führen und das Unfallrisiko erhöhen. In einem solchen Zustand wäre eine Verzögerung des Fahrzeugs nur über die EPB-Funktion (Electric Parking Brake) möglich.
VerletzungenMeldung A12/02727/23
Betroffene Modelle: VW ID.4 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Schrauben am oberen Universalgelenk können beschädigt werden. Dies kann die Lenkung des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
VerletzungenMeldung A12/00173/23
Betroffene Modelle: VW ID.4 · Pkw-Pkw
Risiko: Der Bolzenanschluss des Gurtaufrollers auf Fahrer- und/oder Beifahrerseite wurde während des Herstellungsprozesses unsachgemäß angezogen. Dies kann zur Beeinträchtigung der Schutzfähigkeit im Falle eines Unfalls führen.
→ Alle 7 Rückrufe zum Volkswagen ID.4 im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Zuverlässigkeitswert (modellierte Schätzung)
Zuverlässigkeit
Häufige Mängel (modellierte Schätzung)
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
- Umwelt/Abgasmittel
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Reparaturkosten:100 € – 1.500 € - Karosserie/Rahmenmittel
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Reparaturkosten:200 € – 2.000 € - Elektrikmittel
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Reparaturkosten:80 € – 600 € - Fahrwerk/Lenkunghoch
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Reparaturkosten:200 € – 1.200 € - Bremsenhoch
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Reparaturkosten:150 € – 800 € - Beleuchtungniedrig
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
Reparaturkosten:30 € – 250 €
Mängelquoten nach Altersgruppe (modellierte Schätzung)
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 6.0 % | |
| 4-5 J. | 11.4 % | ||
| 6-7 J. | 17.9 % | ||
| 8-9 J. | 24.8 % | ||
| 10-11 J. | 31.5 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 2.5 % | |
| 4-5 J. | 4.7 % | ||
| 6-7 J. | 7.4 % | ||
| 8-9 J. | 10.2 % | ||
| 10-11 J. | 13.0 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 2.5 % | |
| 4-5 J. | 4.7 % | ||
| 6-7 J. | 7.4 % | ||
| 8-9 J. | 10.2 % | ||
| 10-11 J. | 13.0 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 0.5 % | |
| 4-5 J. | 1.0 % | ||
| 6-7 J. | 1.6 % | ||
| 8-9 J. | 2.3 % | ||
| 10-11 J. | 2.9 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 2.7 % | |
| 4-5 J. | 5.2 % | ||
| 6-7 J. | 8.1 % | ||
| 8-9 J. | 11.3 % | ||
| 10-11 J. | 14.3 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 10.4 % | |
| 4-5 J. | 19.7 % | ||
| 6-7 J. | 30.9 % | ||
| 8-9 J. | 42.8 % | ||
| 10-11 J. | 54.4 % |
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