Baujahr 2015–2022 · SUV
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (36 Meldungen zum BMW X1) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den BMW X1 nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/00596/26
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, X1, X3, M3 · Personenkraftwagen
Risiko: Der Fahrerairbag-Inflator kann aufgrund einer langfristigen Verschlechterung eine Fehlfunktion aufweisen. In diesem Fall, wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird, kann der Innendruck im Inflator zu hoch sein. Der Inflator könnte platzen. Metallfragmente können Verletzungen verursachen.
VerletzungenMeldung SR/04168/25
Betroffene Modelle: Bmw X1, X2, 1 series, 2 series · Personenkraftwagen
Risiko: Die Sicherheitsgurte in der zweiten Reihe wurden möglicherweise nicht korrekt hergestellt und könnten dazu führen, dass die Fahrzeugempfindlichkeitssensoren ausfallen. Dies könnte die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte verringern und zu Verletzungen führen.
VerletzungenMeldung A12/02573/24
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 3 Saloon / Touring / GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6 · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
BrandMeldung SR/02913/25
Betroffene Modelle: Bmw 2, 7, i4, i7, iX, X1 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Zellenmodule in den betroffenen Fahrzeugen wurden nicht gemäß den Spezifikationen hergestellt, was zum Ausfall des Modulrahmens führen kann. Dies kann zu einer Abschaltung des Hochspannungssystems und zu einem Brand führen.
VerletzungenMeldung SR/03496/25
Betroffene Modelle: Bmw 2series, iX2, X2, iX1, X1 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Sicherheitsgurte des Autos wurden nicht korrekt hergestellt. Bei einem Aufprall oder Unfall kann die Rückhaltefunktion der Sicherheitsgurte verringert werden und nicht den erforderlichen Schutz bieten. Infolgedessen kann ein erhöhtes Verletzungsrisiko bestehen.
→ Alle 36 Rückrufe zum BMW X1 im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 14.3 % | |
| 4-5 J. | 25.2 % | ||
| 6-7 J. | 35.7 % | ||
| 8-9 J. | 46.5 % | ||
| 10-11 J. | 56.0 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 10.9 % | |
| 4-5 J. | 19.1 % | ||
| 6-7 J. | 27.1 % | ||
| 8-9 J. | 35.3 % | ||
| 10-11 J. | 42.6 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 5.2 % | |
| 4-5 J. | 9.1 % | ||
| 6-7 J. | 12.8 % | ||
| 8-9 J. | 16.7 % | ||
| 10-11 J. | 20.1 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 7.4 % | |
| 4-5 J. | 13.1 % | ||
| 6-7 J. | 18.5 % | ||
| 8-9 J. | 24.1 % | ||
| 10-11 J. | 29.1 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 5.7 % | |
| 4-5 J. | 10.1 % | ||
| 6-7 J. | 14.3 % | ||
| 8-9 J. | 18.6 % | ||
| 10-11 J. | 22.4 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 8.0 % | |
| 4-5 J. | 14.1 % | ||
| 6-7 J. | 20.0 % | ||
| 8-9 J. | 26.0 % | ||
| 10-11 J. | 31.4 % |
Erhalten Sie eine individuelle Monte-Carlo-Kostenprognose für Ihren BMW X1 basierend auf Baujahr und Kilometerstand.
→ Mängel-Analyse für BMW X1 starten