Baujahr 2010–2023 · SUV
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (12 Meldungen zum Nissan Juke) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Nissan Juke nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung A12/00724/23
Betroffene Modelle: Nissan Juke HEV (HF16) · Pkw-Pkw
Risiko: Wenn Gaspedale und Bremspedale gleichzeitig gedrückt werden, wird eine Hybrid-Elektrofahrzeugsteuerung (HEVC) zurückgesetzt. Dies kann dazu führen, dass der Motor unter bestimmten Fahrbedingungen stolpert oder stößt (wenn der Motor unmittelbar nach dem Start kalt ist), wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
VerletzungenMeldung A12/01430/21
Betroffene Modelle: Nissan Juke (F16) · Personenkraftwagen
Risiko: Aufgrund eines Designwechsels, der eine Innenflanke in den hinteren Rückenverriegelungsknopf einführt, kann die Verriegelungsstange an dieser Fasse gefangen werden, wodurch die Bewegung nach oben verhindert wird. Infolgedessen darf die Rückenlehne nach dem Falten nicht sicher verriegelt werden, wenn sie nach dem Falten in ihre aufrechte Stellung zurückgekehrt ist, und der Insassen des hinteren Sitzes und alle im Gepäckraum gelagerten Gegenstände dürfen im Falle eines Unfalls…
VerletzungenMeldung A12/00391/21
Betroffene Modelle: Nissan Juke, e-NV200 · Pkw-Pkw
Risiko: Aufgrund eines Fehlers im Airbag-Faltprozess des Fahrers bewegt sich der Hitzeschild möglicherweise nicht vollständig um den Inflator herum, wenn der Airbag aktiviert wird. Folglich kann heißes Gas direkt die Frontplatte des Airbags kontaktieren, was zu Verbrennungsschäden am Beutelmaterial führt. Infolgedessen kann der Airbag während der Inflation reißen und seine Schutzfunktion verringern.
VerletzungenMeldung A12/01207/20
Betroffene Modelle: Nissan Juke, Navara, Note, Pulsar, Qashqai · Pkw-Pkw
Risiko: Das Kinderschloss an den hinteren Türen könnte defekt sein. Infolgedessen kann es möglich sein, die Tür auch dann zu öffnen, wenn das Kinderschloss aktiviert ist, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
VerletzungenMeldung A12/1281/18
Betroffene Modelle: Nissan Juke and NV200 · Personenkraftwagen
Risiko: Ein interner Zündschalter kann defekt sein.
→ Alle 12 Rückrufe zum Nissan Juke im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 12.5 % | |
| 4-5 J. | 22.5 % | ||
| 6-7 J. | 33.0 % | ||
| 8-9 J. | 43.1 % | ||
| 10-11 J. | 52.1 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 9.5 % | |
| 4-5 J. | 17.1 % | ||
| 6-7 J. | 25.0 % | ||
| 8-9 J. | 32.7 % | ||
| 10-11 J. | 39.5 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 4.5 % | |
| 4-5 J. | 8.1 % | ||
| 6-7 J. | 11.9 % | ||
| 8-9 J. | 15.6 % | ||
| 10-11 J. | 18.8 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 6.5 % | |
| 4-5 J. | 11.7 % | ||
| 6-7 J. | 17.2 % | ||
| 8-9 J. | 22.5 % | ||
| 10-11 J. | 27.1 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 5.0 % | |
| 4-5 J. | 9.0 % | ||
| 6-7 J. | 13.2 % | ||
| 8-9 J. | 17.3 % | ||
| 10-11 J. | 20.9 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 7.0 % | |
| 4-5 J. | 12.6 % | ||
| 6-7 J. | 18.5 % | ||
| 8-9 J. | 24.2 % | ||
| 10-11 J. | 29.3 % |
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