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Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (38 Meldungen zum Volvo V60) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Volvo V60 nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/02503/25
Betroffene Modelle: Volvo S60, V60, XC60, S90, S90L, V90, XC90, EC40, XC / EX40 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Bremsfunktion des Fahrzeugs kann im B-Modus (in Plug-in-Hybridfahrzeugen) oder im One Pedal Drive (in reinen Elektroautos) nach einer Abfahrt deaktiviert werden. Dies kann zu einer Kollision führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
BrandMeldung SR/01422/25
Betroffene Modelle: Volvo V90, V60, X90, S90L, S90, S60, XC60 · Personenkraftwagen
Risiko: Einige Probleme mit der Hochvoltbatterie können zu einer Überhitzung der Batteriezellen führen, wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug Feuer fängt.
VerletzungenMeldung A12/03221/24
Betroffene Modelle: Volvo S60, V60, S90, V90, V90CC, S90L, XC60 and XC90 · Personenkraftwagen
Risiko: Die Stange zwischen Bremspedal und Bremskraftverstärker wurde möglicherweise nicht richtig montiert. Die Stange kann sich lösen, was das Bremspedal zu Funktionsstörungen führt und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöht.
BrandMeldung A12/02214/23
Betroffene Modelle: Volvo V60, S60, XC40 · Personenkraftwagen
Risiko: Der O-Ring, mit dem die Verbindungen in der Ölleitung abgedichtet werden, hat einen unzureichenden Durchmesser. Dies könnte dazu führen, dass der O-Ring verdreht und dann gebrochen wird, was zu einem Ölleck führen kann, was das Brandrisiko erhöht.
VerletzungenMeldung A12/00184/23
Betroffene Modelle: Volvo V60 - C40 - XC40 - XC60 - XC90 · Pkw-Pkw
Risiko: Ein Softwarefehler im Bremssteuerungsmodul kann zu einem Verlust der Bremskraft führen, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
→ Alle 38 Rückrufe zum Volvo V60 im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 7.7 % | |
| 4-5 J. | 13.8 % | ||
| 6-7 J. | 20.6 % | ||
| 8-9 J. | 27.1 % | ||
| 10-11 J. | 33.6 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 7.1 % | |
| 4-5 J. | 12.9 % | ||
| 6-7 J. | 19.1 % | ||
| 8-9 J. | 25.2 % | ||
| 10-11 J. | 31.2 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 4.4 % | |
| 4-5 J. | 7.9 % | ||
| 6-7 J. | 11.8 % | ||
| 8-9 J. | 15.5 % | ||
| 10-11 J. | 19.2 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 4.9 % | |
| 4-5 J. | 8.9 % | ||
| 6-7 J. | 13.2 % | ||
| 8-9 J. | 17.4 % | ||
| 10-11 J. | 21.6 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 3.9 % | |
| 4-5 J. | 7.0 % | ||
| 6-7 J. | 10.3 % | ||
| 8-9 J. | 13.6 % | ||
| 10-11 J. | 16.9 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 11.0 % | |
| 4-5 J. | 19.7 % | ||
| 6-7 J. | 29.4 % | ||
| 8-9 J. | 38.6 % | ||
| 10-11 J. | 47.9 % |
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