VerletzungenMeldung SR/02519/25
Betroffene Modelle: VW Tiguan Allspace · Personenkraftwagen
Risiko: Teile des Inflators können sich beim Auslösen des Airbags lösen, was zu Verletzungen für die Fahrzeuginsassen führen kann.
Volkswagen Tiguan
Baujahr 2016–2023 · SUV
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (43 Meldungen zum Volkswagen Tiguan) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Rückrufe (EU Safety Gate) — 43 offizielle Meldungen
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Volkswagen Tiguan nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/01580/25
Betroffene Modelle: VW Tiguan, Touran · Personenkraftwagen
Risiko: Einzelne Schraubverbindungen an der vorderen oder hinteren Sitzbank wurden möglicherweise nicht auf das richtige Drehmoment angezogen. Falsch angebrachte Schraubverbindungen können die Fähigkeit der Sitze beeinträchtigen, die Fahrgäste im Falle eines Unfalls zurückzuhalten. Dies erhöht das Verletzungsrisiko.
VerletzungenMeldung SR/00793/25
Betroffene Modelle: Volkswagen Beetle, New Beetle, EOS + EOS GP, Fox, Golf A6 + Cabrio + Plus, Passat B6 + B7 + CC, Polo Vivo + A04 · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
VerletzungenMeldung SR/00392/25
Betroffene Modelle: VW Tiguan · Personenkraftwagen
Risiko: Aufgrund eines defekten Schutzfilzes am Sitzhöhenverstellhebel können bei einem Frontalaufprall die vorderen Sicherheitsgurte zerrissen werden. Dies kann dazu führen, dass der Sicherheitsgurt zwischen der Sitzverkleidung und dem Hebel gezogen wird und der Sicherheitsgurt beschädigt wird, was seine zurückhaltende Leistung beeinträchtigt. Dies erhöht das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls.
VerletzungenMeldung A12/02703/24
Betroffene Modelle: VW Eos, Golf, Golf Variant, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, T6, Crafter, Passat CC, Transporter · Pkw / Leichtes Nutzfahrzeug
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
→ Alle 43 Rückrufe zum Volkswagen Tiguan im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Zuverlässigkeitswert (modellierte Schätzung)
Zuverlässigkeit
Häufige Mängel (modellierte Schätzung)
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
- Umwelt/Abgasmittel
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Reparaturkosten:100 € – 1.500 € - Karosserie/Rahmenmittel
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Reparaturkosten:200 € – 2.000 € - Elektrikmittel
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Reparaturkosten:80 € – 600 € - Fahrwerk/Lenkunghoch
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Reparaturkosten:200 € – 1.200 € - Bremsenhoch
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Reparaturkosten:150 € – 800 € - Beleuchtungniedrig
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
Reparaturkosten:30 € – 250 €
Mängelquoten nach Altersgruppe (modellierte Schätzung)
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 13.2 % | |
| 4-5 J. | 23.3 % | ||
| 6-7 J. | 34.2 % | ||
| 8-9 J. | 45.2 % | ||
| 10-11 J. | 54.7 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 10.0 % | |
| 4-5 J. | 17.7 % | ||
| 6-7 J. | 25.9 % | ||
| 8-9 J. | 34.3 % | ||
| 10-11 J. | 41.5 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 4.7 % | |
| 4-5 J. | 8.4 % | ||
| 6-7 J. | 12.2 % | ||
| 8-9 J. | 16.2 % | ||
| 10-11 J. | 19.6 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 6.9 % | |
| 4-5 J. | 12.2 % | ||
| 6-7 J. | 17.8 % | ||
| 8-9 J. | 23.5 % | ||
| 10-11 J. | 28.5 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 5.3 % | |
| 4-5 J. | 9.4 % | ||
| 6-7 J. | 13.7 % | ||
| 8-9 J. | 18.1 % | ||
| 10-11 J. | 21.9 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 7.4 % | |
| 4-5 J. | 13.1 % | ||
| 6-7 J. | 19.1 % | ||
| 8-9 J. | 25.3 % | ||
| 10-11 J. | 30.6 % |
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