Baujahr 2013–2023 · Kleinwagen
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (19 Meldungen zum SEAT Leon) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den SEAT Leon nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung A12/02776/24
Betroffene Modelle: Seat LEÓN, ALHAMBRA, ALTEA, TOLEDO · Personenkraftwagen
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
VerletzungenMeldung A12/00871/23
Betroffene Modelle: Seat Leon, Toledo · Personenkraftwagen
Risiko: Der Airbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn er eingesetzt wird, kann ein übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente durch das Kissenmaterial gelangen können, was zu Verletzungen der Insassen führen kann.
VerletzungenMeldung A12/01630/24
Betroffene Modelle: Seat Altea, Leon, Alhambra · Passenger car
Risiko: The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants.
BrandMeldung A12/00858/24
Betroffene Modelle: Cupra / Seat LEÓN, FORMENTOR · Personenkraftwagen
Risiko: Durch die falsche Montage des Wärmeschildes kann die Bremsflüssigkeitsbehälterdüse durch die Abluftanlagewärme geschmolzen werden. Dies kann zu einem Leck der Bremsflüssigkeit führen, was zu einer Brandgefahr führt.
VerletzungenMeldung A12/02618/23
Betroffene Modelle: Seat Leon · Personenkraftwagen
Risiko: Eine unsachgemäße Wärmebehandlung, die an Motorhalterungen angewendet wird, kann dazu führen, dass sie brechen. Dies wirkt sich auf die Stabilität des Fahrens aus und erhöht das Unfallrisiko.
→ Alle 19 Rückrufe zum SEAT Leon im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 11.7 % | |
| 4-5 J. | 21.3 % | ||
| 6-7 J. | 31.0 % | ||
| 8-9 J. | 40.6 % | ||
| 10-11 J. | 49.3 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 9.6 % | |
| 4-5 J. | 17.4 % | ||
| 6-7 J. | 25.4 % | ||
| 8-9 J. | 33.3 % | ||
| 10-11 J. | 40.4 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 5.3 % | |
| 4-5 J. | 9.7 % | ||
| 6-7 J. | 14.1 % | ||
| 8-9 J. | 18.5 % | ||
| 10-11 J. | 22.4 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 6.4 % | |
| 4-5 J. | 11.6 % | ||
| 6-7 J. | 16.9 % | ||
| 8-9 J. | 22.1 % | ||
| 10-11 J. | 26.9 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 4.8 % | |
| 4-5 J. | 8.7 % | ||
| 6-7 J. | 12.7 % | ||
| 8-9 J. | 16.6 % | ||
| 10-11 J. | 20.1 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 4.8 % | |
| 4-5 J. | 8.7 % | ||
| 6-7 J. | 12.7 % | ||
| 8-9 J. | 16.6 % | ||
| 10-11 J. | 20.1 % |
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