Baujahr 2010–2023 · SUV
Diese Seite zeigt zwei getrennte Informationsebenen: offizielle Rückrufmeldungen aus dem EU Safety Gate der Europäischen Kommission (13 Meldungen zum Kia Sportage) und eine modellierte Einschätzung typischer Schwachstellen und Reparaturkosten. Die Schätzungen sind keine amtliche Prüfstatistik.
Dieser Abschnitt enthält offizielle, veröffentlichte Daten: Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission (EU-Schnellwarnsystem, früher RAPEX), die den Kia Sportage nennen. Er ist unabhängig von den oben gezeigten modellierten Mängelquoten. Hier erscheinen die 5 jüngsten Meldungen.
VerletzungenMeldung SR/04280/25
Betroffene Modelle: Kia SPORTAGE · Personenkraftwagen
Risiko: Der Innengewindedurchmesser der Zugstange kann zu groß sein. Im Laufe der Zeit kann dies die Befestigungskraft reduzieren, was zu einem Verlust der Lenkkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen könnte.
VerletzungenMeldung SR/02418/25
Betroffene Modelle: Kia SPORTAGE · Personenkraftwagen
Risiko: Die Vakuumpumpe im Motor kann durch einen mechanischen Defekt an der Nockenwelle aufgrund eines hohen Beschleunigungsmoments beim Starten des Motors beschädigt werden. Infolgedessen kann eine erhöhte Kraft erforderlich sein, um das Bremspedal zu betätigen, was den Bremsweg erhöhen kann. Dies erhöht das Risiko von Unfällen und Verletzungen.
BrandMeldung SR/00591/25
Betroffene Modelle: Kia Sportage · Personenkraftwagen
Risiko: Aufgrund eines internen Lecks von Bremsflüssigkeit kann es im Stromkreis des ABS/ESC-Systems (Antiblockiersystem / Elektronische Stabilitätskontrolle) zu einem Kurzschluss kommen. Dies kann zu einer Erhöhung des Stroms und einer Überhitzung im Sicherungskasten führen, was das Risiko erhöht, dass der Motor Feuer fängt.
BrandMeldung SR/00588/25
Betroffene Modelle: Kia Sportage · Personenkraftwagen
Risiko: Aufgrund eines internen Lecks von Bremsflüssigkeit kann es im Stromkreis des ABS/ESC-Systems (Antiblockiersystem / Elektronische Stabilitätskontrolle) zu einem Kurzschluss kommen. Dies kann zu einer Erhöhung des Stroms und einer Überhitzung im Sicherungskasten führen, was das Risiko erhöht, dass der Motor Feuer fängt.
VerletzungenMeldung A12/02275/23
Betroffene Modelle: Kia Ceed (CD 5Door), XCeed (CUV), Proceed (Shooting Brake), Ceed SW (Sportwagon), Sportage (QLe) · Personenkraftwagen
Risiko: Ein fehlerhafter Filter innerhalb der Tandempumpe kann zu einer unzureichenden Ölversorgung und zu einem Ausfall der Vakuumdruckerzeugung führen. Dies kann den Bremsweg beeinflussen und das Unfallrisiko erhöhen.
→ Alle 13 Rückrufe zum Kia Sportage im Detail
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission, Abruf vom 3. Oktober 2026. Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen. Ob ein konkretes Fahrzeug betroffen ist, klärt nur der Hersteller anhand der Fahrgestellnummer (FIN). Diese Seite ist unabhängig von Behörden, der Europäischen Kommission und den Herstellern.
Modellierte Schwachstellen und Reparaturkostenspannen — Orientierung für die Kaufbesichtigung, keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation.
Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem
Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden an Karosserie
Elektrische Fehler, Bordelektronik oder Sensoren
Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten
Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen
Defekte Leuchten, Scheinwerfer oder Rückleuchten
| Kategorie | Altersgruppe | Mängelquote | |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk/Lenkung | 2-3 J. | 11.3 % | |
| 4-5 J. | 20.7 % | ||
| 6-7 J. | 30.5 % | ||
| 8-9 J. | 40.0 % | ||
| 10-11 J. | 49.2 % | ||
| Bremsen | 2-3 J. | 8.6 % | |
| 4-5 J. | 15.7 % | ||
| 6-7 J. | 23.1 % | ||
| 8-9 J. | 30.4 % | ||
| 10-11 J. | 37.3 % | ||
| Beleuchtung | 2-3 J. | 4.1 % | |
| 4-5 J. | 7.4 % | ||
| 6-7 J. | 11.0 % | ||
| 8-9 J. | 14.4 % | ||
| 10-11 J. | 17.7 % | ||
| Umwelt/Abgas | 2-3 J. | 5.9 % | |
| 4-5 J. | 10.8 % | ||
| 6-7 J. | 15.9 % | ||
| 8-9 J. | 20.8 % | ||
| 10-11 J. | 25.6 % | ||
| Karosserie/Rahmen | 2-3 J. | 4.5 % | |
| 4-5 J. | 8.3 % | ||
| 6-7 J. | 12.2 % | ||
| 8-9 J. | 16.0 % | ||
| 10-11 J. | 19.6 % | ||
| Elektrik | 2-3 J. | 6.4 % | |
| 4-5 J. | 11.6 % | ||
| 6-7 J. | 17.1 % | ||
| 8-9 J. | 22.4 % | ||
| 10-11 J. | 27.6 % |
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