Mercedes-Benz CLA Rückrufe: 40 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Mercedes-Benz CLA nennen, von der jüngsten (3. Juni 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Die Radschrauben wurden nicht gemäß den Drehmomentvorgaben angezogen. Die Schrauben und die Radbaugruppe können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der 48V-Kabelbaum ist nicht spezifikationsgemäß angeschlossen. Dies kann zu einer Ansammlung von Wärme führen, die zu einem Brand führt. Ein Kontaktschutz ist nicht gewährleistet, was das Risiko eines Stromschlags erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Schraubbefestigungen der Vordersitze und/oder Gurtschnallen sind unzureichend. Dies könnte ihre einschränkende Wirkung beeinträchtigen. Dies erhöht das Unfall- und Verletzungsrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Kabelbaum in der Nähe der D-Säule kann durch benachbarte Bauteile beschädigt werden. Dies kann die Fenstertasche deaktivieren und den Insassenschutz bei einem Absturz reduzieren. Der Schaden kann auch den elektrischen Widerstand erhöhen und einen potenziellen Hotspot und ein mögliches Brandrisiko schaffen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Sicherheitsgurtschnallen für Fahrer und Beifahrer entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen. Infolgedessen bietet der Sicherheitsgurt im Falle eines Frontalaufpralls möglicherweise keinen ausreichenden Schutz, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine Unterlegscheibe für die vorderen Sicherheitsgurte entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und kann den Belastungen nicht standhalten. Im Falle eines Unfalls könnte der Rückhalteeffekt unvollständig sein und das Verletzungsrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Länge der Bremsschläuche an der Hinterachse ist falsch. Die Bremsschläuche der Hinterachse können mit den umgebenden Komponenten in Kontakt kommen, im Laufe der Zeit scheuern und Bremsflüssigkeit auslaufen lassen. Dies kann zu einer verminderten Bremsleistung in einem der beiden Bremskreise führen und das Unfall- und Verletzungsrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Zwischen Abgaskrümmer und Abgasturbolader fehlt eine Dichtung. Dies kann dazu führen, dass heißes, ungereinigtes Abgas zwischen Turbolader und Krümmer austritt. Dies kann die Zylinderkopfabdeckung beschädigen und ein Ölleck verursachen. Wenn das Öl mit heißen Motorteilen in Berührung kommt, kann das Fahrzeug Feuer fangen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Pyrofuse-Gehäuse kann sich während der Fahrt des Fahrzeugs bewegen und möglicherweise Kabel beschädigen. Infolgedessen könnte der Pyrofus bei einem Unfall ausfallen oder dazu führen, dass sich der Abscheiderkolben in den Fußraum des Fahrers verlagert, was das Verletzungsrisiko erhöht. Darüber hinaus können Kabelschäden bei Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu Hochspannungsausfällen und Stromausfällen ohne Vorwarnung führen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz CLA, GLA, A-Class, C-Class, S-Class, GLC, GLE · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2 July 2012 to 21 October 2020.
Risiko: Die Polycarbonat-Dachplatte, die sich zwischen der Windschutzscheibe und dem Panoramadach befindet, wurde möglicherweise bei einer vorherigen Reparatur nicht korrekt mit dem Fahrzeug verbunden. In solchen Fällen könnte sich die Klebeverbindung allmählich verschlechtern und die Platte könnte sich vom Fahrzeug lösen, was eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Im Falle eines Hardwareausfalls kann die Steuerungssoftware den Fallback-Level möglicherweise nicht korrekt aktivieren. Dies könnte sich auf die Servolenkung auswirken und zu einem Verlust der Lenkkapazität führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern; Sonstige Maßnahme (meist Werkstatt-Rückrufaktion des Herstellers) — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die montierten Reifen entsprechen möglicherweise nicht den Lastanforderungen und können beim Fahren des Fahrzeugs beschädigt werden. Dies kann zu Unfällen und Verletzungen führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Reifen erfüllen möglicherweise keine Spezifikationen, was zu einem plötzlichen Druckverlust führen kann. Dies kann die Stabilität des Fahrzeugs während der Fahrt beeinträchtigen und ein Unfallrisiko verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Ein eingeklemmtes Partikel kann die Abdichtung zwischen der Kraftstoffschiene und dem Kraftstoffinjektor beschädigen, was dazu führen könnte, dass Kraftstoff in den Motorraum eindringt. Folglich kann undichter Kraftstoff mit heißen Teilen des Motors in Berührung kommen, was die Brandgefahr erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Aufgrund eines Defekts im hohen Kraftstoffdruckkrümmer kann der Motor beschädigt werden. Dies kann zu einer geringeren Motorleistung und zu Unfähigkeit zum Starten des Fahrzeugs führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Unsachgemäßes Drehmoment der Schrauben am Bremssattelgehäuse kann dazu führen, dass sich die Schraubenverbindungen lösen. Dadurch würde die Bremsleistung verringert und Bauteile des Bremssattels verloren gehen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Anschluss der Stromversorgung an die elektrische Servolenkung kann durch wärmeaktivierte Klebstoffe verunreinigt worden sein. Die Alterung dieses Klebstoffs könnte zu einem Verlust der Schließkraft und damit zu einer lockeren Verbindung führen, die zu Unterbrechungen der Stromversorgung führen kann. Dadurch könnte die elektrische Servolenkung spontan scheitern, auch wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, CLA · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 April and 10 May 2019.
Risiko: Einer der seitlichen Absturzsensoren ist nicht korrekt angebracht und kann bei einem Seitenaufprall keine korrekten Werte aufzeichnen. Dadurch kann der seitliche Airbag möglicherweise nicht richtig aufgeblasen werden, wodurch das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA, GLA · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 30 November 2016 and 14 July 2017.
Risiko: Eine Bohrung im Universalgelenk an der Lenkwelle kann eine falsche Größe aufweisen. Infolgedessen könnte es ein Spiel zwischen dem in das Bohrungsloch eingebauten Lager und dem Universalgelenk geben, was dazu führen könnte, dass sich das Gelenk im Laufe der Zeit löst. Dies würde die Lenkbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, CLA · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 30 July and 12 September 2020.
Risiko: Die rechte Halterung auf dem rechten Rücksitz, die zur Befestigung des Kindersitzes am ISOFIX-Anschlagpunkt ausgelegt ist, kann fehlen. Infolgedessen gäbe es keine Rückhaltewirkung des ISOFIX-Unterverankerungssystems, und der Kindersitz wäre nicht ausreichend gesichert, wodurch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht würde.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 17 August 2019 and 6 July 2020.
Risiko: Das Ölversorgungsrohr am Turbolader kann auslaufen. Infolgedessen könnte Motoröl auf die Unterkörperverkleidung und von dort auf die Straße auslaufen, was eine Gefahr für den folgenden Verkehr darstellt. Darüber hinaus könnte das undichte Motoröl mit heißen Komponenten im Motorraum in Berührung kommen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, CLA · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 6 and 14 May 2019.
Risiko: Ein Kraftstoffrohranschluss des Inerting-Systems kann defekt sein. Infolgedessen kann es erlauben, dass Kraftstoff im Falle eines Unfalls austritt, was das Feuerrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes- Benz A-Class, B-Class, CLA, SL · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between January and June 2013.
Risiko: Kältemittel vom Typ R134a werden in der Klimaanlage eingesetzt. Infolgedessen erfüllen die betroffenen Fahrzeuge die Anforderungen für die Typgenehmigung nicht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — behördlich angeordnet
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 28 August 2014 and 2 November 2017.
Risiko: Das System zur Klassifizierung der Insassen für den Beifahrersitz darf nicht gemäß den Spezifikationen kalibriert werden. Folglich kann ein eingebauter Kindersitz als Person oder kleine, leichte Person als Kindersitz identifiziert werden. Infolgedessen könnte der Beifahrerairbag trotz des Vorhandenseins eines Kindersitzes oder des Beifahrerairbags trotz der Anwesenheit einer Person auf dem Beifahrersitz nicht aktiviert werden, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA, EQC, GLC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 19 July 2019 to 27 September 2019
Risiko: Die vier selbstsichernden Muttern, die zur Befestigung des Airbags verwendet wurden, wurden möglicherweise nicht richtig festgezogen. Infolgedessen konnte er im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag eingesetzt wurde, sich von seiner Grundplatte lösen, was seine bremsende Wirkung versäumt und das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-class, B-class, CLA and GLB · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 14.2.2018 and 9.12.2018.
Risiko: Ein Bolzen im Verriegelungsmechanismus der Gelenkanhängerkupplung ist defekt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz CLA, B-class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 10 January 2018 and 14 February 2018.
Risiko: Die Kalibrierung des Insassenklassifizierungssystems für den Fahrgastsitz ist möglicherweise nicht ausreichend.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA, C Class, E-Class, GLC · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between February 2014 and February 2017 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, E-Class, GLA, CLA · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 8 August 2016 and 6 March 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, CGI, C-Class, CL, CLA, CLK, CLS, E-Class, G-Class, GL, GLA, GLC, GLE, GLS, GLK, GTS, M-Clas · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between December 2003 and December 2016 and received an update of the control unit coding over the period from 3 to 5 December 2016 in a garage.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 12 February 2016 and 29 February 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz B class, CLA class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The concerned vehicles were manufactured on 8 December 2015.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B Class, CLA, GLA · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 9 September and 7 November 2014 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-, B-, C-, CLA-, CLS-, E-, GLA-, ML-, S-, SLK-class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles produced between February and November 2014 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Mercedes-Benz-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Mercedes-Benz.