Mercedes-Benz C-Klasse Rückrufe: 84 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Mercedes-Benz C-Klasse nennen, von der jüngsten (3. Juni 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Die Radschrauben wurden nicht gemäß den Drehmomentvorgaben angezogen. Die Schrauben und die Radbaugruppe können sich während der Fahrt lösen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Ein Herstellungsfehler in der Lenkkupplung kann zu einer Lockerung der mechanischen Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkkasten führen, was zu einem Verlust der Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine unsachgemäß überarbeitete Sicherungsbox kann zu Kontaktbrüchen oder falschen Sicherungsbewertungen führen. Daher könnten Systeme, die an die Sicherung angeschlossen sind, ausfallen, einschließlich des Fahrzeugs, das den Antrieb ohne Warnung verliert, sowie der Rückhaltesysteme oder des Kombiinstruments, die kompromittiert werden. Dies kann zu Verletzungen oder Feuer führen.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Sicherheitskappe an der Endhalterung des Sicherheitsgurts des Beifahrersitzes ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß angebracht. Die Sicherheitskappe könnte sich über die Lebensdauer des Fahrzeugs lösen, und der Gurt würde nicht mehr in seiner Verankerung befestigt. Im Falle einer abrupten Verzögerung oder im Falle eines Unfalls kann der Gurt keine zurückhaltende Wirkung mehr haben, wodurch das Unfall-/Verletzungsrisiko erhöht wird.
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Risiko: Erdungskabelschrauben wurden möglicherweise nicht mit ausreichendem Drehmoment angezogen. Dies kann dazu führen, dass der Kabelbaum nicht ordnungsgemäß gesichert wird und der elektrische Widerstand der Verbindung erhöht wird. Die Temperatur kann in diesem Bereich steigen, was die Brandgefahr erhöht.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die drei Aluminiumschrauben des Lenkgetriebes können aufgrund von Spritzwasser und aggressivem Straßengrit (Salz), der zum Schmelzen von Eis verwendet wird, korrodieren. Vorgerückte Korrosion konnte die Schrauben schwächen und zu möglichem Bruch während des Manövrierens oder des Parkens führen. Wenn alle Befestigungsschrauben versagen, könnte sich die Servolenkung lösen, was zu einem Verlust der Servolenkung und einem erhöhten Unfallrisiko führt.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz CLA, GLA, A-Class, C-Class, S-Class, GLC, GLE · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2 July 2012 to 21 October 2020.
Risiko: Die Polycarbonat-Dachplatte, die sich zwischen der Windschutzscheibe und dem Panoramadach befindet, wurde möglicherweise bei einer vorherigen Reparatur nicht korrekt mit dem Fahrzeug verbunden. In solchen Fällen könnte sich die Klebeverbindung allmählich verschlechtern und die Platte könnte sich vom Fahrzeug lösen, was eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der falsche Anschluss eines Kabelbaums an den Vorsicherungskasten kann zu einem Ausfall und einem erhöhten elektrischen Widerstand führen. Dies kann zu einem plötzlichen Antriebsverlust führen, der das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöht. Darüber hinaus kann dies die Brandgefahr im Fahrzeug erhöhen.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine Sicherung kann fehlerhaft sein, was zu einem Motorausfall oder einer Beeinträchtigung der Rückhaltefunktionen und des Kombiinstruments führen kann. Dies erhöht das Risiko von Unfällen, Verletzungen und Bränden.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Schrauben an den Klemmen der Starterbatterie können sich lösen. Dies könnte den elektrischen Kontaktwiderstand erhöhen, was zu einer lokalen Temperaturerhöhung am Anschlusspunkt der Klemmklemme führt. Dadurch entsteht die Gefahr eines Brandes.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Tankband kann nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angeschraubt worden sein, wodurch sich die Schraube löst und der Kraftstofftank fällt, was möglicherweise auf die Antriebswelle trifft. Dies könnte den Tank beschädigen und Kraftstofflecks verursachen, was das Brandrisiko erhöht.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Fixierung kann der Kabelbaum der Hinterachse beschädigt werden. Dies kann zu einem plötzlichen Momentumverlust führen und das Unfallrisiko erhöhen. Darüber hinaus kann elektrischer Strom eine erhöhte Temperatur im beschädigten Bereich verursachen, was zu einer Brandgefahr führt.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Ein Bolzen an der Hochdruckpumpe kann fehlerhaft sein, was die Dichtfunktion zwischen der Hochdruckpumpe und der Tandemölpumpe beeinträchtigen könnte. Infolgedessen können Öl und Kraftstoff auf der Straße auslaufen, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt. Darüber hinaus könnten Öl und Kraftstoff mit heißen Motorenteilen in Berührung kommen, was das Brandrisiko erhöht.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Fenster sind möglicherweise nicht richtig angebracht und können herausfallen, was zu einem Unfall führt. Der Frontairbag funktioniert möglicherweise nicht wie beabsichtigt, wenn sich die Windschutzscheibe löst, was das Verletzungsrisiko erhöht.
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Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Anziehmoment an den Schraubverbindungen an bestimmten 12V und 48V Erdungspunkten kann unzureichend sein. Dies kann zu einer unsachgemäßen Verdrahtung führen, die zu einem Temperaturanstieg in diesem Bereich führen kann, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Verschmutzte Bremsflüssigkeit könnte zu einem erhöhten Verschleiß des Bremssystems und zu einer verminderten Bremsleistung führen. Dies könnte auch das Funktionieren des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) beeinträchtigen, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Kraftstoff kann austreten und der Kraftstoffleitungsdruck kann sinken, was zu Fehlbränden oder sogar zum Stillstand des Motors während der Fahrt führt, was das Risiko eines Unfalls erhöht. Darüber hinaus könnten Kraftstofflecks ein Risiko für die Verfolgung des Verkehrs darstellen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Airbag-Steuergerät kann fehlerhaft sein, was dazu führt, dass die PRE-SAFE-Funktion und/oder die aktive Motorhaube nicht wie beabsichtigt aktiviert werden, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Unsachgemäßer Schaum, der in der vorderen Stoßstange verwendet wird, kann dazu führen, dass die aktive Haubenfreisetzung im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger nicht ausfällt, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Durch unsachgemäßes Kleben der Glasplatte an den Schiebedachrahmen kann sich die Platte vom beweglichen Fahrzeug lösen, wodurch ein Unfallrisiko entsteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Getriebe kann fehlerhaft sein. Beim Fahren können Kräfte und Vibrationen auftreten, die das Getriebe beschädigen könnten und das Getriebe kann sich von der Antriebswelle trennen, was dazu führt, dass das Fahrzeug den Antrieb verliert. Darüber hinaus könnten sich Bauteile vom Fahrzeug lösen, was ein Risiko für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Unsachgemäß verbundene Schichten der Windschutzscheibe könnten im Falle eines Unfalls zu ihrer Delamination führen. Darüber hinaus könnten Glassplitter freibrechen und die Unterstützung des Beifahrerairbags beeinträchtigen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Fehlerhafte Konfigurationen der Steuergeräte (Traktionssysteme, Signalerfassungsmodule, Motorsteuergeräte und Scheinwerfer) können zu Fehlfunktionen eines oder mehrerer Steuergeräte führen, was das Unfallrisiko erhöhen könnte. Die Abgasemissionen überschreiten die gesetzlichen Grenzwerte, was ein Risiko für die Umwelt darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Feuchtigkeit könnte in das Signalerfassungs- und Betätigungsmodul eintreten. In diesem Fall kann ein Kurzschluss auftreten und dadurch steigt das Brandrisiko. Darüber hinaus kann diese Feuchtigkeit dazu führen, dass die Außenbeleuchtung an der Rückseite des Fahrzeugs ausfällt, der hintere Rücksitz unbeabsichtigt zusammenfaltet und die Rückfahrkamera möglicherweise nicht verfügbar ist, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine falsche Reifendruckkennzeichnung im Tankdeckel kann dazu führen, dass der Reifendruck aufgrund der Fahrzeuglast und somit des Fahrzeugs, das mit unzureichendem Reifendruck arbeitet, nicht identifiziert wird. Dadurch kann der Reifen beschädigt werden, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Aufgrund eines Defekts im hohen Kraftstoffdruckkrümmer kann der Motor beschädigt werden. Dies kann zu einer geringeren Motorleistung und zu Unfähigkeit zum Starten des Fahrzeugs führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Eine fehlerhafte Kerbe im Aufprallabsorber kann zu einem Ausfall des Rohrsensors für die Betätigung der aktiven Haube führen. Im Falle eines Unfalls kann die aktive Haube für den Fußgängerschutz zu spät oder gar nicht angehoben werden, was das Verletzungsrisiko für den betroffenen Fußgänger erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Cupholder in der Mittelarmlehne der zweiten Sitzreihe kann im Falle eines Unfalls von der Armlehne gelöst werden. Dies könnte das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe darf zwischen Kühlmittel- und Vakuumkreisläufen nicht fest versiegelt werden. Dies kann dazu führen, dass das Kühlmittel in den Vakuumkreislauf austritt, was zu einer elektrochemischen Reaktion führt, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Durch eine falsche Materialzusammensetzung des Mode 2 Ladekabels zum Aufladen an einer Haushaltssteckdose konnte der Isolationswiderstand des Gummipuffers beeinträchtigt werden, wodurch die Schutzfunktion des Ladekabels überwiegt. Darüber hinaus könnte in Kombination mit einem Fehler in der Haushaltsinfrastruktur die Aktivierung der Schutzvorrichtung im Haushaltsstromkreis verhindert werden. Dies könnte dazu führen, dass der Benutzer einen elektrischen Schock hat und zu…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: In einigen Fällen kann die Endmontage des Sicherheitsgurts auf dem Fahrersitz nicht gemäß den Spezifikationen angebracht worden sein; in diesem Fall würde die Endmontage des Sicherheitsgurts nur durch die äußere Sitzverkleidung in Position gehalten. Bei widrigen Bedingungen oder bei einem Unfall könnte dies die Rückhaltefunktion des Sicherheitsgurts ernsthaft beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko für den Fahrer erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Bei bestimmten Fahrzeugen der Klasse GLE/GLS (BR 167) und C können die Sitze unvollständig oder unbeabsichtigt gebaut werden, wodurch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Gurtspannerarm kann mit einer Grenzlinientoleranz hergestellt worden sein, was dazu führen könnte, dass eine Seite des V-Rippenbandes gegen den Gurtspanner reibt, was zu einem Ausfall führt. Infolgedessen kann die Kühlmittelpumpe aufhören zu arbeiten, was zu einer Überhitzung des Motors führt, wodurch die Undurchlässigkeit des Ölsumpfes beeinträchtigt wird. Folglich kann Öl auf die Straße austreten, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 and 22 December 2020.
Risiko: Die Hochspannungsbatterie wird möglicherweise nicht korrekt an den Fahrzeugkörper im Kofferraum geschraubt. Infolgedessen könnte es im Falle eines Unfalls gelöst werden, wodurch das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes- Benz C-Class, E-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 29 January and 22 March 2021.
Risiko: Die hinteren Kopfstützen sind möglicherweise nicht korrekt angebracht worden. Infolgedessen könnten sie im Falle eines Unfalls verdrängt oder vom Sitz abgelöst werden, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 22 and 24 January 2020.
Risiko: Der linke Tankgurt ist möglicherweise nicht korrekt verschraubt worden und konnte sich lösen, was dazu führt, dass der Kraftstofftank in Berührung kommt und durch die Antriebswelle beschädigt wird. Dies könnte zu einem Kraftstoffleck führen, das zu einem erhöhten Brandrisiko führt und ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, GLC · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 5 February 2016 and 3 November 2020.
Risiko: Eine fehlerhafte Verbindung der Gasleitungen des Inerting Systems könnte die beabsichtigte Verteilung des Argonabschirmgases an die Stellen beeinträchtigen, an denen im Falle eines Unfalls ein Kontakt zwischen dem austretenden Kältemittel R1234yf und den Komponenten des Heißmotors bestehen könnte. Dies würde die Kühlwirkung des inerierenden Gases verringern, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 March 2014 and 28 February 2018.
Risiko: Die höchstzulässige Betriebstemperatur einzelner Dioden auf der Generator Gleichrichterbrücke konnte überschritten werden und die Dioden könnten anschließend scheitern. Folglich könnte ein unsachgemäßer Stromfluss von der Bordbatterie über den Generator zur Fahrzeugerde auftreten. Dadurch könnten die Wicklungen im Generatorstator so erhitzt werden, dass ein Brandausbruch nicht ausgeschlossen werden kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, EQC, GLC · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 11 December 2019 and 18 May 2020.
Risiko: Das Kabelbaum für die Lenksteuereinrichtung kann während des Produktionsprozesses beschädigt worden sein und kann Feuchtigkeit in die Steuereinheit eindringen lassen. Dies kann zum Verlust der elektrischen Lenkunterstützung führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird. Darüber hinaus kann ein Kurzschluss des beschädigten Kabelbaums auftreten, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 13 August 2019 and 6 October 2020.
Risiko: Aufgrund der Lieferung des falschen kompletten Winterreifen-Sets können Kunden/Garagen eine Rad-Reifen-Kombination installiert haben, die für die Fahrzeuge nicht zugelassen ist. Beim Fahren könnten hohe Lasten zusammen mit hohen Geschwindigkeiten die Reifen übertreiben und zu unzulässiger Erwärmung führen, die zu einer Beschädigung der Reifen führen könnte.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 5 March 2018 and 18 March 2020.
Risiko: Aufgrund der fehlenden Dokumentation gibt es keine Bestätigung, dass die Schraubverbindungen der Öl- und Ölrücklaufrohre des Turboladers während des Montagevorgangs korrekt ausgeführt wurden. Im Falle einer losen Schraubverbindung kann Öl an der Ölversorgung und/oder dem Ölrücklaufrohr des Turboladers auslaufen. Das auslaufende Öl könnte dann mit heißen Komponenten in Berührung kommen, was das Brandrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, C-Class, GLK, E-Class, ML, GL, R-Class, SLK, SLS AMG · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2004 and 2016.
Risiko: Fahrer- und Passagierairbags der Firma Takata in Fahrzeugen mit Ammoniumnitratgasgeneratoren ohne Trocknungsmittel könnten unter bestimmten klimatischen Bedingungen im Laufe der Zeit zu einer chemischen Veränderung des Kraftstoffs führen. Im Falle eines Unfalls, der die Freisetzung des Fahrers oder des Passagierairbags auslöst, könnte diese Änderung dazu führen, dass die Gasgeneratoren platzen. Wenn ein Gasgenerator bricht, würde der Airbag dann keine Rückhaltefunktion haben…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz AMG C-Class, AMG GLS, AMG GT · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 24 April 2018 and 6 November 2019.
Risiko: Die ESP-Steuergerätesoftware entspricht nicht den Spezifikationen und ist möglicherweise nicht in der Lage, sich an die Art der installierten Bremsen anzupassen. Dies kann dazu führen, dass das ESP-System nicht in der Lage ist, auf eine mögliche Drift des Giergeschwindigkeitssensors oder auf einen Ausfall der Bremsvakuumversorgung zu reagieren. Infolgedessen kann der ESP-Eingriff ungeeignet für die Fahrsituation sein, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class, GLC, AMG GT, EQC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 24 January and 25 May 2020.
Risiko: Das linke, hintere Rückenschloss entspricht nicht den Spezifikationen. Dies könnte zu einem Ausfall der Rückenlehnenverriegelung im Falle eines Unfalls führen, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2 and 11 March 2019.
Risiko: Die Wärmeschutzplatte am Abgasturbolader entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Infolgedessen kann es mit dem Ölrohr des Turboladers in Kontakt kommen und ihn beschädigen, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 13 September 2018 and 6 November 2019.
Risiko: Die an der Vorderachse angebrachten Bremsscheiben können (in Durchmesser und Dicke) zu klein sein und würden nicht symmetrisch im Bremssattel sitzen. Dadurch kann sich der Bremsbelag abnutzen und ein Spalt zwischen Kolben und Dichtungsring kann gebildet werden, so dass die Bremsflüssigkeit austritt. Dies beeinträchtigt die Bremsleistung und erhöht das Unfallrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz AMG C 63, AMG C 63 S · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 13 November 2015 and 27 January 2016
Risiko: Die Füllstandsensoren der Schwingungsdämpfersoftware sind möglicherweise nicht in die richtige Richtung eingebaut, was dazu führen kann, dass die Scheinwerfernivellierung außerhalb der Toleranzgrenzen liegt. Wenn das Fahrzeug mit der maximalen Anzahl von Fahrgästen benutzt wird, führt dies dazu, dass der entgegenkommende Verkehr von Blendung beeinträchtigt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class, CLK, CLS · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 January 2000 and 15 July 2010.
Risiko: Die Klebeverbindung zwischen der Glasplatte und dem Schiebedachrahmen entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Infolgedessen könnte sich die Glasscheibe vollständig vom Fahrzeug lösen, was das Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz B class, C class, E class, S class, GLA, GLC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between March 2017 and November 2018.
Risiko: Die Befestigungsschraube, die den Sockelhalter des manuellen Steuergeräts anschließt, kann nicht korrekt montiert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, GLC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were produced between 20 and 30 August 2018.
Risiko: Die Schrauben, die den Querträger der Anhängerkupplungseinrichtung (Towbar) mit dem Fahrzeug verbinden, sind möglicherweise nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen worden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class, CLS · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 5 December 2018 and 10 January 2019.
Risiko: Die Befestigungsschrauben für die Turbolader-Ölrücklaufleitung und das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr können ausgetauscht worden sein. Da eine Schraube zu lang ist, kann die Vorspannkraft der Schraubverbindung unzureichend sein und Öl aus der Turbolader-Ölrücklaufleitung austreten.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, GLC F-Cell · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between June 2017 and November 2018.
Risiko: Die Schlafmodusfunktionalität der elektronischen Feststellbremse innerhalb der Software des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class and CLS · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 25 January 2014 and 20 August 2018.
Risiko: Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb kann eine Sicherungsmutter im Lenkgetriebe geknackt werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class and S-class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between June 2018 and August 2018.
Risiko: Die Sensoren in einigen Sicherheitsgurtschlössern wurden möglicherweise nicht ausreichend hergestellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class, GLC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 9 July 2018 and 13 August 2018.
Risiko: Ein defekter Sensor in der elektrischen Servolenkung kann zur Deaktivierung der Servolenkhilfe führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class, CLS · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were produced between 14 February 2014 and 16 December 2018.
Risiko: Es kann Risse in einer Sicherungsmutter im Lenkgetriebe von Hinterradfahrzeugen geben.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, GLC · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 1 August 2017 and 11 October 2018.
Risiko: Bei Fahrzeugen mit automatischer Kindersitzerkennung kann der Status, der in der Mittelkonsole der Beifahrerairbags angezeigt wird, möglicherweise nicht korrekt angegeben werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 14/05/2018 and 25/05/2018.
Risiko: Das Lenkrad darf nicht korrekt mit dem Lenkgetriebe verbunden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles produced during March 2018 are affected.
Risiko: Der unteren Motorraumabdeckung fehlt die notwendige linke Lücke für die Auspuffanlage.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between January 2016 and November 2017.
Risiko: Die dekorativen Streifen auf der hinteren Taillenveredelung sind nicht korrekt anklebt worden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between April 2017 and August 2017.
Risiko: Die Rückenlehnen dürfen auf der rechten Seite der Vordersitze nicht vollständig gesichert sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 19/08/2017 and 14/02/2018.
Risiko: Das Schweißen der Rückenlehnen der Fahrer- und Beifahrersitze kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, B-Class, CLA, C Class, E-Class, GLC · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between February 2014 and February 2017 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, E-class, GLC, S-class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between July 2016 and March 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-class, GLK-class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between January 2013 and October 2014.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz A-Class, CGI, C-Class, CL, CLA, CLK, CLS, E-Class, G-Class, GL, GLA, GLC, GLE, GLS, GLK, GTS, M-Clas · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between December 2003 and December 2016 and received an update of the control unit coding over the period from 3 to 5 December 2016 in a garage.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, E-Class, S-Class, SL · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between August 2012 and October 2015.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C class and GLC class · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between February 2016 and May 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class / AMG C 63 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 14 December 2015 and 21 June 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz S 500 Hybrid, C 350 Hybrid, GLC 350 Hybrid Plus 4Matic, ML 500 4Matic Hybrid · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles produced from March 2015 to September 2015 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C-Class, GLK · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were manufactured between 2006 and 2009.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz Mercedes C 180 CGI, C 220 CDI, C 250 CDI, E 200 CGI, E 250 CGI, E 220 CDI, E 250 CDI · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured on 2 June 2014 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C 180, C 180 Bluetec, C 200, C 200 Bluetec, C 220 Bluetec, C 250 Bluetec, C 250 Bluetec 4 Matic · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 15 and 21 October 2014 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Mercedes-Benz C 180, C 180 Bluetec, C 200, C 200 Bluetec, C 220 Bluetec, C 250, C 250 Bluetec, C 250 Bluetec 4 Mat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 2 August 2013 and 22 April 2014 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
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Risiko: Das Produkt birgt ein Risiko, weil sich in den betroffenen Dieselfahrzeugen im oberen Dichtbereich der Entwässerungsöffnung im Kraftstofffilter mit eingebauter Kraftstoffheizung ein Leck bilden kann. Dies kann dazu führen, dass Dieselkraftstoff aus der Drainageöffnung im Dichtbereich austritt. Dieselkraftstoff kann auf die Straße auslaufen.
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Mercedes-Benz-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Mercedes-Benz.