Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen Up! nennen, von der jüngsten (17. September 2024) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
VerletzungenMeldung A12/02686/24
Betroffene Modelle: VW Passat, Fox, Up! · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 01.08.2006 - 21.05.2014
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Brasilien
VerletzungenMeldung A12/00186/24
Betroffene Modelle: VW e-UP! · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 26.9.2013 - 27.2.2023
Risiko: Das Lenksystem hat möglicherweise keinen ausreichenden Korrosionsschutz und kann im Laufe der Zeit stark korrodieren. Dadurch kann das Gehäuse des Lenksystems Risse entwickeln oder Materialschäden erleiden. Dies könnte zu einem Verlust des Zahnriemens zwischen Zahnstange und Ritzel führen, was möglicherweise zu einem Ausfall der Lenkfunktion führt und das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Slowakei
VerletzungenMeldung A12/03004/23
Betroffene Modelle: VW Crafter, Fox, Golf Cabriolet, Polo, Up!, Vivo · Pkw/Van · Produktionszeitraum / Charge: 30.05.2008 - 13.08.2014
Risiko: Das Treibmittel im Beifahrerairbag kann sich aufgrund hoher Feuchtigkeits- und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
VerletzungenMeldung A12/00064/21
Betroffene Modelle: VW UP · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 August 2011 and 7 June 2012.
Risiko: Das im Airbag-Inflator verwendete Treibmittel kann im Laufe der Zeit eine Materialveränderung aufgrund des Abbaus nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperatur-Zyklus erfahren. Im Falle des Einsatzes eines Airbags kann der übermäßige Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper riss und Metallfragmente durch das Kissenmaterial passieren, was zu einer Verletzung der Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Slowakei
BrandMeldung A12/00062/21
Betroffene Modelle: VW e-UP! · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 11 May and 24 June 2020.
Risiko: Eine Isolationsstörung kann zu einem Kurzschluss im Batteriesystem führen. Im Falle einer doppelten Fehlfunktion (d. h. zwei betroffene Zellmodule in einer Batterie) könnte dies möglicherweise zu einem Brand führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Slowakei
VerletzungenMeldung A12/1319/18
Betroffene Modelle: VW Polo, Up · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 1/10/2015 and 29/10/2017.
Risiko: Ein schlecht geschweißtes Schleppauge könnte im Werkzeugkasten des Fahrzeugs enthalten sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
VerletzungenMeldung A12/0387/17
Betroffene Modelle: VW Up, e-Up, Polo, Scirocco, Passat, Golf, Sportsvan, Touran, Tiguan, Amarok, T5, Transporter · Personenkraftwagen/Van/Pick-up · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 8 July 2016 and 6 February 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
VerletzungenMeldung A12/0863/16
Betroffene Modelle: VW Golf, Jetta, Up, Volkswagen CC, Tiguan, Polo · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles produced between 25 November 2015 and 14 April 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
VerletzungenMeldung A12/2170/14
Betroffene Modelle: VW Polo, e-up! · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 6 February 2014 and 22 September 2014.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
VerletzungenMeldung A12/0550/13
Betroffene Modelle: Volkswagen UP! · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Unknown
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Griechenland · Herkunft: Deutschland
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.