Volkswagen T-Cross Rückrufe: 2 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen T-Cross nennen, von der jüngsten (16. Dezember 2021) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Bei allen betroffenen T-Cross-Fahrzeugen kann ein Softwarefehler in der Steuereinheit des Instrumentenclusters dazu führen, dass keine visuelle oder hörbare Warnung gegeben wird, wenn die Fahrgäste im hinteren Sitz nicht ihren Sicherheitsgurt befestigt haben, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: VW T-Cross · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Between 20 May 2019 and 21 June 2019.
Risiko: Die Verbindung an der Entladungsdüse des Gasgenerators für den Vorhangairbag könnte unangemessen verschweißt worden sein. Im Falle eines Unfalls, der den Luftsack auslöst, könnte das Gelenk die ordnungsgemäße Inflation des Airbags beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.