Toyota Corolla Rückrufe: 28 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Toyota Corolla nennen, von der jüngsten (12. August 2025) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Ein Fehler in der Kombinationszählerprogrammierung des Fahrzeugs führt dazu, dass es seinen Speicher verschlechtert. Aus diesem Grund funktioniert die Anzeige des Monitors möglicherweise nicht, wodurch der Zugriff auf den Tachometer und Warnungen entfernt wird. Dies erhöht das Unfallrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Unzureichendes Pressen von Teilen in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann zu einer Bewegung des Zylinders in der Kraftstoffpumpe führen, durch die sich der Kolben bewegt. Dies kann zu Verschleiß zwischen dem Zylinder und dem Pumpenkörper führen, was zu einer erhöhten Belastung der Ventile und / oder des Bewegungsventilsitzes im Pumpenkörper führt. Diese erhöhte Spannung kann zu einem Riss in der Schweißnaht der betroffenen Ventile führen, was zu einem Kraftstoffleck führen und…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Portugal · Herkunft: Vereinigtes Königreich
Risiko: Durch die Programmierung der elektronischen Steuergerätesoftware der Kufensteuerung kann der Bremsflüssigkeitsdruck beim Betätigen des Bremspedals in Kurven falsch gesteuert werden. Dies kann dazu führen, dass Benutzer ein hartes Bremspedal mit reduzierter Bremskraft erleben, wodurch der Bremsanhalteweg erhöht wird und das Risiko von Unfällen und Verletzungen besteht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Portugal · Herkunft: Vereinigtes Königreich
Risiko: Ein unzureichendes Pressen von Teilen in der Hochdruckkraftstoffpumpe kann zu einer Bewegung des Zylinders in der Kraftstoffpumpe führen, durch die sich der Kolben bewegt. Dies kann zu Verschleiß zwischen Zylinder und Pumpenkörper führen, was zu einer erhöhten Belastung der Ventile und/oder des Bewegungsventilsitzes innerhalb des Pumpenkörpers führt. Diese erhöhte Belastung kann zu einem Riss in der Schweißnaht der betroffenen Ventile führen, was zu einem Kraftstoffleck…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund eines spezifischen Softwareupdatefehlers, der zu einem abrupten Reset führen kann, kann das Datenkommunikationsmodul (DCM) im nächsten Zündzyklus möglicherweise nicht neu gestartet werden. Es wird nicht mehr möglich sein, einen Notruf über das eCall-System einzuleiten, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht und die Unterstützung im Falle eines Unfalls verzögert wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund eines spezifischen Software-Update-Fehlers, der zu einem abrupten Reset führen kann, kann das Data Communication Module (DCM) beschädigt werden. Infolgedessen ist es nicht mehr möglich, einen Notruf über das eCall-System einzuleiten.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota TOYOTA AURIS, C-HR, COROLLA / LEXUS NX300, RX300 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: AURIS – frame code NRE185, WMI: SB1, Range by frame number: VDS – MA3JE#, ZA3JE#; VIS – 0Е052266 - 0Е061348, 0Е056325 - 0Е061346; Production period from 06.11.2017 to 30.11.2018.; C-HR - Production period from 27.11.2017 to 27.04.2021.; C-HR– frame code NGX10, NGX50, WMI: NMT, Range by frame number: VDS – KY3BX#, KY4BX#, LY3FX#, LY4FX#; VIS – 0R034898 - 0R079674, 0R034900 - 0R081931, 0R010046 - 0R017271, OR010048 - 0R015502; COROLLA – frame code NRE210, WMI: SB1, Range by frame number: VDS – KA3BE#, ZA3BE#; VIS – 0Е000501 - КЕ000531, 0Е000508 - 0Е022611; Production period from 18.06.2018 to 09.04.2021.
Risiko: Die Widerstandseigenschaften der Kraftstoffpumpenkomponenten gegen hohen Kraftstoffdruck können unzureichend sein. Infolgedessen können Risse an den geschweißten Teilen der Pumpe gebildet werden und ein Kraftstoffleck kann auftreten, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota/Lexus Avensis, Avensis Verso, Corolla, Yaris, Lexus SC430 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2001 and 2014.
Risiko: Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann defekt sein. Dies kann zu unkontrollierter Inflation und Freisetzung von Metallfragmenten führen, wenn der Airbag aktiviert wird, was zu Verletzungen für die Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota Corolla · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 17 December 2018 and 28 February 2019.
Risiko: Der Windabweiser auf dem Panoramadach kann nicht ausreichend angebracht sein. Infolgedessen kann es abbrechen und auf die Straße fallen, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Toyota Corolla, Matrix, Voltz · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between January 2002 and January 2008.
Risiko: Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann defekt sein. Dies kann zu unkontrollierter Inflation führen, was zu Verletzungen für die Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota and Lexus Avensis, Avensis Verso, Corolla, Yaris and SC430 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 2001 and 2011.
Risiko: Das Ammoniumnitrattreibmittel, das im Airbag-Inflator verwendet wird, kann im Laufe der Zeit aufgrund des Treibmittelabbaus nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperaturzyklen abgebaut werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota, Lexus RAV4, Corolla, UX, ES · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured in 2018 and 2019.
Risiko: Das Notrufsystem ist möglicherweise nicht richtig installiert.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota and Lexus Avensis, Corolla, Picnic, SC430, Yaris · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Model year: 2001 to 2006
Risiko: Das Ammoniumnitrattreibmittel, das im Airbag-Inflator verwendet wird, kann aufgrund von Hitzezyklen und Feuchtigkeitseinflüssen im Laufe der Zeit abbauen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Portugal · Herkunft: Vereinigtes Königreich
Betroffene Modelle: Toyota Avensis, Corolla, Verso · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Model year: 2002 to 2006
Risiko: Das Airbag-Steuermodul für das zusätzliche Rückhaltesystem (SRS ECU) wurde mit anwendungsspezifischen integrierten Schaltungen (ASICs) zusammengebaut, die bei hohen induktiven elektrischen Geräuschen verschiedener elektrischer Komponenten des Fahrzeugs anfällig für eine interne Verkürzung sind.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota Corolla · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles from the production period November 2002 to January 2003 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Lexus and Toyota CT200h, Prius, Prius Plus, Auris and Corolla. · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Production period from 2006 to 2015
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Toyota Verso and Corolla · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Production Period: 20/05/2013 - 19/08/2013; Production Period: 3/06/2013 - 19/08/2013
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Produkte stellen ein Verletzungsrisiko dar, da die Möglichkeit besteht, dass der Beschleunigerpedalmechanismus in seltenen Fällen mechanisch in einer teilweise deprimierten Position kleben oder langsam in die Leerlaufposition zurückkehren kann.
Risiko: Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, da beide hinteren Bremssättelbolzen vom hinteren Achsbalken gelöst werden können. Im schlimmsten Fall könnte die Ablösung des hinteren Bremssattels dazu führen, dass der Bremsrotor bricht, was dazu führen könnte, dass das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Toyota-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Toyota.