Citroën C3 Aircross Rückrufe: 14 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Citroën C3 Aircross nennen, von der jüngsten (5. Mai 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Aufgrund eines Defekts im Motorsteuergerät (Wechselrichter) in Fahrzeugen mit elektrifiziertem Doppelkupplungsgetriebe (e-DCT) können Metalllötrückstände in das Gerät gelangen. Dies kann zu internen elektrischen Kurzschlüssen führen, die aufgrund eines blockierten Relais zu einer kontinuierlichen Stromversorgung und Überhitzung führen und einen Brand verursachen können.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der elektrische Servolenkungsgurt, der zwischen zwei Schrauben geführt wird, und leichte Vibrationen können bei Lenkvorgängen zu Schäden führen. Dies kann zu einem Kurzschluss führen, der zu einem Verlust der Servolenkungsunterstützung und/oder zu einem Brand im Fahrgastraum führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Zwischen dem Rohr des Benzinpartikelfilters und der Endschutzkappe des 48-V-Gürtelstartergenerators ist kein ausreichender Abstand (< 10 mm) vorhanden. Bei Nässe kann der unzureichende Abstand und Kontakt zwischen diesen Komponenten zu Wasserinfiltration führen und einen elektrischen Lichtbogen verursachen, der ein thermisches Ereignis wie Überhitzung auslösen kann. Es besteht Brandgefahr.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Fahrzeug kann aufgrund loser Muttern ein Kraftstoffleck im Hochdruckschlauch zwischen der Hochdruckpumpe und der Schiene aufweisen. Dies kann zu einem Brand im Fahrzeug führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Bremspedalstütze kann aufgrund eines fehlenden oder schlecht montierten Stiftes nicht sicher genug befestigt werden. Wenn der Stift fällt, könnte sich das Bremspedal lösen, was es unmöglich macht, das Fahrzeug zu stoppen. Dies kann zu Verletzungen führen. Wenn das Bremspedal ausfällt, kann die elektronische Feststellbremse auf der Mittelkonsole während der Fahrt verwendet werden, um das Fahrzeug bis zu einem kontrollierten Stillstand zu verlangsamen. Darüber hinaus…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Fehlfunktionsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn das Diagnosesystem der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und/oder des Dieselpartikelfilters (DPF) nach Auftreten eines Fehlercodes nicht funktioniert. Dies könnte dazu führen, dass das Fahrzeug ohne die erforderliche Warnung betrieben wird und die Emissionen über den gesetzlichen Grenzwerten liegen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Durch Ölverkarbonisierung und hohen Anpressdruck kann der 7 mm Nockenwellen-Kettenwiderstand reduziert werden. Dies kann dazu führen, dass die Nockenwellenkette bricht, was zu einem Motorausfall führt. Dies kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Software des elektronischen Motorsteuergeräts (ECU) kann bei der Verarbeitung der Daten durch das Fahrzeug ein falscher Wert angegeben werden. Dies kann zu Stickoxidemissionen (NOx) führen, die über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Übermäßige NOx-Emissionen stellen eine Gefahr für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Schmierung der Vakuumpumpe kann unzureichend sein, was zu einem Bruch führen kann.Dies kann zu einer verminderten Bremsunterstützung führen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Bei bestimmten Fahrzeugen mit DV5R E6.3-Motor liegen die Stickoxidemissionen (NOx) über den gesetzlichen Grenzwerten. Übermäßige NOx-Emissionen stellen eine Gefahr für die Umwelt dar.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund der unzureichenden Härte des Stahls können Risse im Hinterachsquerelement auftreten. Dies wirkt sich auf das Handling des Fahrzeugs aus und erhöht das Unfallrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: CITROEN C3 Aircross, Berlingo · Personenwagen/Leichtes Nutzfahrzeug · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 22 June and 15 July 2019.
Risiko: Die Lenksäule wird nicht nach Spezifikationen gefertigt. Dies kann zu einem Lenkungsausfall und einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: CITROEN C3, C3 Aircross, C4 Cactus · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 March 2019 and 20 March 2019.
Risiko: Der Hinterachsanschluss kann unzureichend sein und kann brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Betroffene Modelle: CITROEN C3 Aircross II · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 6 September 2016 and 15 January 2019.
Risiko: Ein hervorstehender Schweißbolzen kann den Karosseriedrahtbaum beschädigen und zu einem Kurzschluss führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Frankreich
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Citroën-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Citroën.