BMW 1er Rückrufe: 33 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den BMW 1er nennen, von der jüngsten (30. Juni 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Gemeldete Risiken
Verletzungen: 28
Brand: 6
Meldungen pro Jahr
2026: 3
2025: 6
2024: 4
2023: 5
2021: 2
2020: 2
2019: 2
2018: 2
2017: 1
2016: 1
2014: 1
2013: 1
2011: 1
2010: 1
2006: 1
Meldende Länder
Deutschland: 28
Frankreich: 5
Alle Rückrufmeldungen
VerletzungenMeldung SR/01940/26
Betroffene Modelle: Bmw Série 1 (E81; E82; E87; E88) - Série 3 (E90; E91; E92; E93) · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 01.2011 - 06.2015
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 1 (E82, E88) · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 08.05.2007 - 02.10.2013
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Fahrerairbag-Inflator kann aufgrund einer langfristigen Verschlechterung eine Fehlfunktion aufweisen. In diesem Fall, wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird, kann der Innendruck im Inflator zu hoch sein. Der Inflator könnte platzen. Metallfragmente können Verletzungen verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X1, X2, 1 series, 2 series · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 30.07.2025 - 13.10.2025
Risiko: Die Sicherheitsgurte in der zweiten Reihe wurden möglicherweise nicht korrekt hergestellt und könnten dazu führen, dass die Fahrzeugempfindlichkeitssensoren ausfallen. Dies könnte die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte verringern und zu Verletzungen führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 3 Saloon / Touring / GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 13.03.2003 - 20.06.2018
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Wasser kann mit dem Starterrelais in Kontakt kommen und nach und nach Korrosion verursachen. Dies könnte die elektrische Verbindung innerhalb des Relais beeinträchtigen und das Starten des Motors erschweren. Es kann auch zu einem Kurzschluss führen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was zu einem Feuer führt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder wenn es mit ausgeschalteter Zündung geparkt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Fehlerhaftes Verschrauben des Erdungskabels kann den Kontaktwiderstand erhöhen, was zu einer Erwärmung der Schraubverbindung führen kann. Darüber hinaus kann dies die Power Control Unit (PCU) beschädigen und das Brandrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das vordere Ende ist möglicherweise nicht richtig mit dem Motorunterrahmen verschraubt. Wenn einer der Bolzen nicht richtig festgezogen wurde und sich löst, kann die Fahrzeugsicherheit im Falle eines Frontalaufpralls beeinträchtigt werden. In diesem Fall besteht möglicherweise ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Darüber hinaus kann ein gelöster Bolzen eine Unfallgefahr für den folgenden Verkehr darstellen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Inflator des Fahrerairbags kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies dazu führen, dass Fragmente des Inflators die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 02.01.2016 - 12.12.2017
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1 series, 3 series, X3, E91 with 8TP · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 02.01.2006 - 28.05.2008
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das integrierte Bremssystem könnte beeinträchtigt werden, was zu einem unerwarteten Ausfall der hydraulischen Bremsunterstützung führen und dadurch einen größeren Druck auf das Bremspedal erfordern könnte. Dies kann zu einem längeren Bremsweg sowie zu einem Ausfall des Antiblockiersystems (ABS) und der Dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) führen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Airbag-Inflator-Propellant des Fahrers kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn während eines Unfalls aktiviert, kann übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflator platzt, und Metallfragmente könnten durch das Kissenmaterial gelangen, was zu Verletzungen für die Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel innerhalb des integrierten Inflators von Fahrerairbags kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn der Airbag einsetzt, könnte dies zu Fragmenten aus dem Inflatorgehäuse führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbagtreibstoff kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann ein übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann übermäßiger interner Druck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Schrauben, die für die Montage von Sicherheitsgurten und auch auf den hinteren Sitzen der betreffenden Fahrzeuge verwendet wurden, dürfen nicht nach den Spezifikationen hergestellt worden sein. In einigen Fällen können die in Rede stehenden Schrauben extremen Belastungen nicht standhalten, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöhen könnte.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw / Mini 1, 5, 7, M5, Countryman · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 8 July 2016 and 17 October 2017.
Risiko: Die Zündeinheit des Kopfairbags kann sich vom Aufblasgerät trennen und bei Einsatz des Airbags in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen. Infolgedessen kann die Inflation des Kopfairbags verringert oder nicht vorhanden sein, wodurch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1er, 2er Gran Coupé · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 25 January and 12 March 2020.
Risiko: Der Airbag des Fahrers kann während der Aktivierung beschädigt werden und kann nicht ausreichend aufgeblasen werden. Dies wird seine bremsende Wirkung beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Darüber hinaus könnte der Fahrer durch heiße Gase aus dem Gasgenerator des Airbags verletzt werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, M3, X1, Z4 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: March 2007 to November 2011
Risiko: Der Anschluss des positiven Batteriekabels an der vorderen Stromverteilungsbox kann während der Lebensdauer des Fahrzeugs durch Vibrationen und Ströme beschädigt werden. Dies kann zu einem Ausfall des Motors und des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen, einschließlich Scheinwerfer und Insassenschutz, was das Risiko eines Unfalls und Verletzungen für die Insassen erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, X1 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between December 2009 and October 2011.
Risiko: Der Anschluss des positiven Batteriekabels an der vorderen Stromverteilungsbox kann beschädigt werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X1, 1 (China version only for model 1) · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 5 October 2018 and 21 January 2019.
Risiko: Die Muttern der Rücklichthalterungen können mit Öl kontaminiert sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, M3, X1, Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 12 September 2006 and 20 June 2011. Recall codes : 0061770400, 0061760300, 0061410400, 0061400400, 0061390400
Risiko: Der Steckeranschluss für das positive Batteriekabel kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1 Series · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 26 June 2017 and 20 July 2017 are affected.
Risiko: Das einfache Eingabesystem für die Vordersitze mit elektrischer Einstellung kann falsch hergestellt worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Series 1, Series 2, Series 3, Series 4, X3, X4, X5, X6, i8 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles built between 2011 and 2016 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1 series, 5 series, 7 series, X3, X5, X6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Concerns vehicles built between May 2009 and November 2009.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Produkt birgt eine Brandgefahr, da der Abstand zwischen dem vorderen Sicherheitsgurtaufzug und der Schalldämmung zu gering ist. Bei einem Absturz von ausreichender Schwere, bei Einsatz des vorderen Gurtvorspanners und der Ladebegrenzung ist es in sehr Ausnahmefällen möglich, dass sich die Schalldämmung um den vorderen Gurtaufroller entzündet.
Risiko: Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, denn in gebrauchsstarken Fahrzeugen kann die Schwingungsfraktur so weit voranschreiten, dass sie zu einem Lenkschloss-Nockenfraktur führt. Dies geschieht normalerweise, wenn das Fahrzeug gestartet wird, so dass es nicht gefahren werden kann. In Ausnahmefällen kann das Fahrzeug gestartet werden und die durch die nachfolgende Bewegung hervorgerufenen Vibrationen können dazu führen, dass sich die Lenkschlossscheibe in die…
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim BMW-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu BMW.