Volvo XC40 Rückrufe: 14 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volvo XC40 nennen, von der jüngsten (3. Juli 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Der hintere linke Blinker funktioniert möglicherweise nicht, wenn er aktiviert wird. Dies könnte verhindern, dass der Fahrer seine Absichten an den umliegenden Verkehr signalisiert und das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — behördlich angeordnet
Risiko: Der O-Ring, mit dem die Verbindungen in der Ölleitung abgedichtet werden, hat einen unzureichenden Durchmesser. Dies könnte dazu führen, dass der O-Ring verdreht und dann gebrochen wird, was zu einem Ölleck führen kann, was das Brandrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Beschädigte Kabel oder Anschlüsse am Gaspedalsensor aufgrund von Korrosion können unbeabsichtigte Beschleunigung oder keinen Startzustand verursachen, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Schweißverbindung zwischen der Rotorwelle des Motors und dem Magnetpaket in der Hydraulikeinheit des Bremssystems kann teilweise oder vollständig fehlen. Infolgedessen könnten die Bremserhöhung, das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) deaktiviert werden, was zu einer geringeren Verzögerung als normal führt, was zu einem erhöhten Unfallrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Das Hochspannungssystem kann während des Fahrens versehentlich getrennt werden. Dies könnte zu einem Verlust des Antriebs führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Volvo XC40 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 31 October 2019 and 19 June 2020.
Risiko: Zwei Bremsboostermuttern werden nicht mit dem richtigen Drehmoment angespannt. Dies könnte im Laufe der Zeit die Bremsleistung reduzieren und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Volvo XC40 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured in 2020.
Risiko: Die Bolzen in der Batterieabschaltungseinheit (BDU), einem Teil der Hochspannungsbatterie (HV), sind nach den Vorgaben nicht Drehmoment. Infolgedessen kann das Auto möglicherweise nicht in der Lage sein, zu laden, zu fahren oder zu starten, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Software des Active Safety Domain Master (ASDM) ist möglicherweise unvollständig. Folglich könnten entgegenkommende Hindernisse unentdeckt bleiben und das automatische Notbremssystem (AEB) könnte nicht ausgelöst werden, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — behördlich angeordnet
Betroffene Modelle: Volvo XC40 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 20 June 2018 and 21 June 2018.
Risiko: Ein fehlerhafter Rücksitz-Verriegelungsmechanismus könnte im Falle einer schnellen Verzögerung unerwartet dazu führen, dass die Rückenlehne nach vorne klappt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volvo-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volvo.