Volkswagen Passat Rückrufe: 47 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen Passat nennen, von der jüngsten (30. Juli 2025) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Wenn der Beifahrerairbag infolge eines Unfalls ausgelöst wird, kann das Gasgeneratorgehäuse platzen oder Komponenten des Gasgeneratorgehäuses können sich lösen und schwere oder tödliche Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann fehlerhaft sein, was zu einer unkontrollierten Aufblähung und der Freisetzung von Metallfragmenten führt. Dies erhöht das Verletzungsrisiko für die Insassen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Beetle, New Beetle, EOS + EOS GP, Fox, Golf A6 + Cabrio + Plus, Passat B6 + B7 + CC, Polo Vivo + A04 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 09.09.2004 - 15.09.2018
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Autos, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, waren möglicherweise nicht korrekt modifiziert worden, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge für den Straßengebrauch nicht korrekt modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der thermische Schutz zwischen dem Bremskraftverstärker und der Emissionsminderungseinrichtung vor der Kupplungsstütze mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß eingebaut. Die Kupplungsstütze könnte schmelzen, was zu einem Leck der Bremsflüssigkeit führt, die sich entzünden könnte, wenn sie mit heißen Komponenten in Berührung kommt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Frontairbag eingesetzt wird, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbag-Treibstoff kann fehlerhaft sein. Im Falle eines Unfalls kann dies zur Freisetzung von Fragmenten aus dem Inflator-Gehäuse führen, was das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbag-Treibstoff kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Im Falle eines Unfalls kann dies zur Freisetzung von Fragmenten des Frontairbags aus dem Generatorgehäuse führen, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Menge an Löschsand in der Sicherung des Hochspannungssystems reicht im Falle eines Kurzschlusses zum Hochspannungssicherheitssystem nicht aus. Dies kann dazu führen, dass es platzt, wodurch das Risiko von Verletzungen erhöht wird. Darüber hinaus kann die geblasene Sicherung den elektrischen Stromfluss unterbrechen, der zu einem Spannungsabfall im Fahrzeug führt, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Motorabdeckungen, die auf betroffenen Fahrzeugen installiert sind, können je nach Einsatzbedingungen (z. B. sehr sportliches Fahren oder schlechte Straßenoberflächen) von ihren Befestigungen und ihrem Alter abgelöst werden. Eine lose Motorabdeckung könnte mit dem heißen Bereich des Abgasturboladers in Berührung kommen, wodurch das Risiko von Verbrennungen oder Feuer erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Druck-/Aktuierstange darf nicht richtig auf den Bremsverstärker geschraubt werden und könnte sich lösen. Folglich würde es keine mechanische Verbindung mehr zwischen der Fußbremse und dem Bremsverstärker geben. Eine Bremsung ist daher nur möglich, wenn die regulierte Notbremsfunktion der elektronischen Feststellbremse (EPB) über den EPB-Schalter an der Zentralkonsole betätigt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Volkswagen wurde von seinem derzeitigen Lieferanten darüber informiert, dass Fahrerairbag-Gasgeneratoren des ursprünglichen Herstellers Takata („NADI-Generatoren“), die in den Jahren 1997-1999 hergestellt wurden, möglicherweise fehlerhaft sein könnten. VW nutzte diese Gasgeneratoren ausschließlich in Fahrzeugen mit Holzlenkradfelge (damals eine Ausstattungsoption). Interne Untersuchungen haben ergeben, dass im Falle eines Unfalls die Einschränkungswirkung des eingesetzten…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat GTE, Arteon eHybrid · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 10 March 2020 and 29 March 2021.
Risiko: Die Anschlüsse des 12V positiven Batteriekabels und des Batterieüberwachungssystemskabels an die Hauptsicherungsbox könnten rund getauscht worden sein. Infolgedessen wird das 12V positive Batteriekabel im Falle eines Kurzschlusses, z. B. nach einem Unfall, nicht ordnungsgemäß verschmelzen und seine Temperatur würde den zulässigen Wert überschreiten, was zu einem erhöhten Brandrisiko führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Passat, Polo · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured in 2007.
Risiko: Das im Airbag-Inflator verwendete Treibmittel kann im Laufe der Zeit eine Materialveränderung aufgrund des Abbaus nach längerer Exposition gegenüber hoher absoluter Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und Hochtemperatur-Zyklus erfahren. Im Falle des Einsatzes eines Airbags kann der übermäßige Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper riss und Metallfragmente durch das Kissenmaterial passieren, was zu einer Verletzung der Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Touran, Passat · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 20 June and 23 October 2019.
Risiko: Aufgrund eines Herstellungsfehlers kann der Gurt-Lulley-Sicherheitsring der Lenkanlage möglicherweise nicht vollständig eingeschaltet sein. Dadurch kann sich der Sicherungsring lösen und anschließend mit umliegenden Bauteilen verstauen, was zu einer möglichen Verriegelung der Lenkanlage führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat, Crafter, Fox, Polo · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between October 2005 and August 2009.
Risiko: Die betroffenen Fahrzeuge könnten mit Takata-Gasgeneratoren ausgerüstet worden sein, die das Eindringen von Feuchtigkeit ermöglichen und somit zum Abbau des Treibmittels führen könnten. Wenn der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass der Gasgenerator platzt, wodurch Metallteile in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen, was zu Verletzungen der Fahrzeuginsassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat, Arteon · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between14 February 2018 and 4 July 2019.
Risiko: Der Bremspedalschieber kann defekt sein. Dadurch erhöht sich im Falle eines Ausfalls des elektromechanischen Bremsverstärkers der erforderliche Aufwand, um die Bremse zu betätigen, erheblich und erhöht das Unfallrisiko.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW BORA, CLASSICO, FOX, GOLF, JETTA, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SURAN, SAVEIRO, TIGUAN, TOUAREG, WAGON · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 6 January 2006 and 19 December 2018.
Risiko: Fahrzeuge, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, könnten nicht korrekt geändert worden sein, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge nicht korrekt für den Straßeneinsatz modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 15 October 2014 and 20 August 2018.
Risiko: Im Falle einer Reparatur kann aufgrund einer mehrdeutigen Angabe im Ersatzteilkatalog die Klebefuge zwischen der Schiebedachabdeckung und dem Schiebedach falsch angebracht werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat, T-Roc · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between May 2018 and August 2018.
Risiko: Die Beschläge für die Kopfstütze können falsch mit der Rückenlehne verschweißt worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 4 May 2018 and 3 July 2018.
Risiko: Die Kopfstützenführungsfeder ist defekt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 8 December 2006 and 20 May 2008 and were subject to a components replacement, including the driver airbag.
Risiko: Die Fahrzeuge können während des Austauschs von Bauteilen mit einem falschen Fahrerairbag versehen worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Golf, Passat, Touran · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 22/02/2018 and 27/03/2018.
Risiko: Die Befestigung der aktiven Kopfstütze kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon Golf Passat Tiguan · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 19 January 2018 and 14 February 2018.
Risiko: Die Bremsscheiben an der Vorderachse sind zu schwach.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Various models · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were manufactured between March and July 2011
Risiko: Eine Feder im Magnetschalter des Startermotors wurde falsch installiert.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 21/08/2017 and 14/09/2017.
Risiko: Das hintere Radträgergehäuse kann brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Up, e-Up, Polo, Scirocco, Passat, Golf, Sportsvan, Touran, Tiguan, Amarok, T5, Transporter · Personenkraftwagen/Van/Pick-up · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 8 July 2016 and 6 February 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Passat, Touran EcoFuel · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 1 June 2010 and 12 October 2013.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat, Jetta, Beetle, Golf · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 31 October 2015 and 1 December 2015 with 1.8 l/2.0 l TFSI engine.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Passat, Touran · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: EcoFuel vehicles with engine code BSX or CDGA. The vehicles affected were produced between 1 September 2005 and 31 May 2010.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 27.4.2015 and 14.10.2015.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Passat · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles manufactured between 3 March 2014 and 10 February 2016 are affected (2015 and 2016 models).
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 7.1.2014 and 11.12.2015.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Jetta, Beetle, Beetle Cabrio, Golf, Passat NMS · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were manufactured in 2014 and have a 1.8l-/ 2.0l- TFSI engine.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da das Getriebesteuergerät die Kupplungstemperatur falsch ablesen kann, die Getriebeschutzfunktion aktiviert und zu einem Getriebeverlust führt.
Risiko: Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, da die Lenkung beim Parken aufgrund eines Fehlers in einem Kondensator in der Lenkungssteuerung gestört werden kann. Ein Fehler in Kondensatoren im Steuergerät kann Lenkbewegungen beeinflussen.
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, weil aufgrund der Tatsache, dass der Lieferant das falsche Material für die Lager-Pin-Schwenkplatte verwendet hat, einige handbetriebene Kontrollen Haarrisse in der Lager-Pin-Schweißnaht auf der Basisplatte entwickeln können. Im schlimmsten Fall kann dies dazu führen, dass sich der Lagerbolzen löst, was zu einer Fehlfunktion – einschließlich eines Ausfalls des Beschleunigers und der Bremsbetätigung – führt, die zu einem Unfall führen…
Risiko: Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, da bei Fahrzeugen mit 3,2/3,6 l Motor einer begrenzten Produktionsdauer der Ölpumpenantrieb bei Kaltstart überlastet werden kann. Dadurch kann das Fahrzeug zu Verkehrsunfällen führen.
Risiko: Dieses Produkt birgt ein ernsthaftes Verletzungsrisiko, weil das zwei Massenschwungrad eines bestimmten Lieferanten bei extremen Kupplungseinsätzen (Spring-Back Kupplungspedal) beschädigt werden kann, weil eine nicht optimal gestaltete Durchflussöffnung in der Atemluft des Kupplungsdruckrohrs. Dies könnte zu Fahrbarkeitsproblemen führen und dazu führen, dass das Fahrzeug unter extremen Umständen, die einen Unfall verursachen, plötzlich anhält.
Risiko: Das folgende Problem wurde bei Passat Fahrzeugen gefunden. Thermische Belastung der vorderen Brennstoff-Kühler-Unterstützung könnte dazu führen, dass es zu brechen. Als Folge des Stützenbruchs konnte Dieselkraftstoff auslaufen und der Kühler konnte abscheren und verloren gehen.
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.