Volkswagen Golf Rückrufe: 37 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen Golf nennen, von der jüngsten (22. Juli 2025) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Der Sicherheitsgurt auf der Beifahrerseite ist möglicherweise nicht korrekt am unteren Verankerungspunkt befestigt, wodurch die Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurts beeinträchtigt wird. Bei einem Unfall kann es zu Verletzungen der auf dem Beifahrersitz sitzenden Person kommen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die vorderen Gurtgruppen sind möglicherweise nicht korrekt am Verankerungspunkt in der Nähe des Bodens der B-Säule befestigt. Wenn der untere Verankerungspunkt der Gurtgruppe nicht gesichert ist, wird die Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurtes stark beeinträchtigt. Bei einem Unfall kann es zu Verletzungen der auf dem Fahrersitz und/oder dem Beifahrersitz sitzenden Personen kommen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann fehlerhaft sein, was zu einer unkontrollierten Aufblähung und der Freisetzung von Metallfragmenten führt. Dies erhöht das Verletzungsrisiko für die Insassen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Beetle, New Beetle, EOS + EOS GP, Fox, Golf A6 + Cabrio + Plus, Passat B6 + B7 + CC, Polo Vivo + A04 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 09.09.2004 - 15.09.2018
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Autos, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, waren möglicherweise nicht korrekt modifiziert worden, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge für den Straßengebrauch nicht korrekt modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der thermische Schutz zwischen dem Bremskraftverstärker und der Emissionsminderungseinrichtung vor der Kupplungsstütze mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß eingebaut. Die Kupplungsstütze könnte schmelzen, was zu einem Leck der Bremsflüssigkeit führt, die sich entzünden könnte, wenn sie mit heißen Komponenten in Berührung kommt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Beifahrerairbag kann sich aufgrund hoher Feuchtigkeits- und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Frontairbag eingesetzt wird, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Menge an Löschsand in der Sicherung des Hochspannungssystems reicht im Falle eines Kurzschlusses zum Hochspannungssicherheitssystem nicht aus. Dies kann dazu führen, dass es platzt, wodurch das Risiko von Verletzungen erhöht wird. Darüber hinaus kann die geblasene Sicherung den elektrischen Stromfluss unterbrechen, der zu einem Spannungsabfall im Fahrzeug führt, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Motorabdeckungen, die auf betroffenen Fahrzeugen installiert sind, können je nach Einsatzbedingungen (z. B. sehr sportliches Fahren oder schlechte Straßenoberflächen) von ihren Befestigungen und ihrem Alter abgelöst werden. Eine lose Motorabdeckung könnte mit dem heißen Bereich des Abgasturboladers in Berührung kommen, wodurch das Risiko von Verbrennungen oder Feuer erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Volkswagen wurde von seinem derzeitigen Lieferanten darüber informiert, dass Fahrerairbag-Gasgeneratoren des ursprünglichen Herstellers Takata („NADI-Generatoren“), die in den Jahren 1997-1999 hergestellt wurden, möglicherweise fehlerhaft sein könnten. VW nutzte diese Gasgeneratoren ausschließlich in Fahrzeugen mit Holzlenkradfelge (damals eine Ausstattungsoption). Interne Untersuchungen haben ergeben, dass im Falle eines Unfalls die Einschränkungswirkung des eingesetzten…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Volkswagen Golf A7, Golf A7 Variant, Tiguan, Jetta A7, Golf A7 TDI · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 January 2015 and 10 November 2018.
Risiko: Defektes Material kann in den hinteren Federungsfedern verwendet werden. Dadurch könnten die Federn brechen, die Fahrstabilität beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Golf 8 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 1 September and 2 October 2020.
Risiko: Fehlerhafte Crashsensoren für die Airbag-Rückhaltesysteme können in den Türen eingebaut worden sein. Dies könnte die schützende Wirkung der Seitenairbags, Kopfairbags und/oder Gurtspanner beeinträchtigen, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Tiguan, Golf 8, Golf 7, e-Golf 7, Touran, Golf Sportsvan, T-Roc · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 26 June and 31 August 2020.
Risiko: Aufgrund eines Herstellungsfehlers ist die Bremspedalplatte möglicherweise nicht ausreichend geschweißt worden und könnte sich bei plötzlicher Betätigung des Bremspedals vollständig lösen. Dadurch wird das Einwirken der Bremsen beeinträchtigt, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Golf · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 18 November and 11 May 2020.
Risiko: Der Notrufdienst funktioniert möglicherweise nicht. Infolgedessen kann das System die Fahrzeuginsassen nicht unterstützen, indem es sich im Falle eines Unfalls an das Callcenter/das Rettungskoordinationszentrum wendet.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW BORA, CLASSICO, FOX, GOLF, JETTA, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SURAN, SAVEIRO, TIGUAN, TOUAREG, WAGON · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 6 January 2006 and 19 December 2018.
Risiko: Fahrzeuge, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, könnten nicht korrekt geändert worden sein, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge nicht korrekt für den Straßeneinsatz modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Beetle, Golf, Polo · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between December 2013 and March 2015.
Risiko: Die Riemenscheibe des Nockengetriebes könnte brechen und die Schrauben am Nockenwellenversteller können sich lösen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat, T-Roc · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between May 2018 and August 2018.
Risiko: Die Beschläge für die Kopfstütze können falsch mit der Rückenlehne verschweißt worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Golf, Passat, Touran · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 22/02/2018 and 27/03/2018.
Risiko: Die Befestigung der aktiven Kopfstütze kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon Golf Passat Tiguan · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured between 19 January 2018 and 14 February 2018.
Risiko: Die Bremsscheiben an der Vorderachse sind zu schwach.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Various models · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were manufactured between March and July 2011
Risiko: Eine Feder im Magnetschalter des Startermotors wurde falsch installiert.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Arteon, Golf, Passat · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 21/08/2017 and 14/09/2017.
Risiko: Das hintere Radträgergehäuse kann brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Scirocco, Eos, Golf, Jetta, Caddy · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 20/05/2008 and 28/08/2010.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Golf · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 26 September 2016 and 21 April 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Up, e-Up, Polo, Scirocco, Passat, Golf, Sportsvan, Touran, Tiguan, Amarok, T5, Transporter · Personenkraftwagen/Van/Pick-up · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 8 July 2016 and 6 February 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Passat, Jetta, Beetle, Golf · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 31 October 2015 and 1 December 2015 with 1.8 l/2.0 l TFSI engine.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Golf, Jetta, Up, Volkswagen CC, Tiguan, Polo · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles produced between 25 November 2015 and 14 April 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Jetta, Beetle, Beetle Cabrio, Golf, Passat NMS · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were manufactured in 2014 and have a 1.8l-/ 2.0l- TFSI engine.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da das Getriebesteuergerät die Kupplungstemperatur falsch ablesen kann, die Getriebeschutzfunktion aktiviert und zu einem Getriebeverlust führt.
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, weil aufgrund der Tatsache, dass der Lieferant das falsche Material für die Lager-Pin-Schwenkplatte verwendet hat, einige handbetriebene Kontrollen Haarrisse in der Lager-Pin-Schweißnaht auf der Basisplatte entwickeln können. Im schlimmsten Fall kann dies dazu führen, dass sich der Lagerbolzen löst, was zu einer Fehlfunktion – einschließlich eines Ausfalls des Beschleunigers und der Bremsbetätigung – führt, die zu einem Unfall führen…
Risiko: Das Produkt birgt eine Brandgefahr, da der Übergangswiderstand im Erdanschluss des Heizelements des zusätzlichen Luftheizers unannehmbar hoch sein kann. Dies kann zu einer Überhitzung im Anschlussbereich dieses Kabels, zu Schäden aufgrund übermäßiger Temperaturen und im schlimmsten Fall könnte es das Fahrzeug in Brand setzen.
Risiko: Das Schwungrad mit doppelter Masse kann durch die Konfiguration des Begrenzerdurchgangs im Entlüfterventil in der hydraulischen Druckleitung zur Kupplungsbetätigung beschädigt werden. Dies kann passieren, wenn die Kupplung sehr abrupt eingeschaltet wird, z. B. wenn das Pedal von selbst zurückspringen darf. Nach ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen wird das Zweimassen-Schwungrad schließlich komplett scheitern. Unter ungünstigen Bedingungen kann dies zu einem Brand im…
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.