Volkswagen Caddy Rückrufe: 18 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Volkswagen Caddy nennen, von der jüngsten (21. Januar 2025) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Durch eine falsch verschraubte hintere linke Bremsleitung kann es zu Leckagen kommen, wenn der Bremsschlauch befestigt ist. Es kann zu einem Verlust der Bremsflüssigkeit führen, die Bremsleistung beeinträchtigen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Leckagen können auftreten, wenn der Bremsschlauch befestigt ist, weil die hintere linke Bremsleitung unsachgemäß verschraubt ist. Ein Leck kann zu einem langsamen Verlust der Bremsflüssigkeit führen, die Bremsleistung beeinträchtigen und das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund des falschen Verschraubens der hinteren linken Bremsleitung kann es zu einem Leck kommen, wenn der Bremsschlauch befestigt ist, was zu einem langsamen Verlust der Bremsflüssigkeit führt. Die Bremsleistung kann beeinträchtigt werden, was das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Die Sicherheitsgurte können während der Produktion beschädigt worden sein, was ihre Festigkeit im Falle eines Unfalls verringern kann, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund von Ausbuchtungen oder Rissen auf der Innenseite des Reifens kann ein allmählicher oder plötzlicher Druckverlust auftreten. Dies kann die Fahrstabilität beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Ein Steuerarm kann fehlerhaft sein und kann nicht richtig funktionieren. Das entsprechende Rad kann sich seitlich biegen, was das Lenken sehr schwierig macht und das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW AMAROK, CADDY, CRAFTER, T5, T6 · Personenwagen/Leichtes Nutzfahrzeug · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 17 January 2006 and 16 January 2018.
Risiko: Fahrzeuge, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, könnten nicht korrekt geändert worden sein, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge nicht korrekt für den Straßeneinsatz modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Amarok, Caddy, Crafter, T5, T6, Polo · Pkw/Van/Leichtes Nutzfahrzeug · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 29 April 2008 and 7 March 2016.
Risiko: Fahrzeuge, die ursprünglich für interne Zwecke der Volkswagen AG verwendet wurden, könnten nicht korrekt geändert worden sein, bevor sie an die breite Öffentlichkeit verkauft wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass bestimmte Sicherheitssysteme dieser Fahrzeuge nicht korrekt für den Straßeneinsatz modifiziert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Nutzfahrzeuge Caddy · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 10 July 2018 and 29 November 2018.
Risiko: Der vorbestimmte Haltepunkt im Kissen für die Seitenairbags ist auf der falschen Seite.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Golf, Passat, Touran · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 22/02/2018 and 27/03/2018.
Risiko: Die Befestigung der aktiven Kopfstütze kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Scirocco, Eos, Golf, Jetta, Caddy · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between 20/05/2008 and 28/08/2010.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Passat, Touran EcoFuel · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 1 June 2010 and 12 October 2013.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: VW Caddy, Passat, Touran · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: EcoFuel vehicles with engine code BSX or CDGA. The vehicles affected were produced between 1 September 2005 and 31 May 2010.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da das Getriebesteuergerät die Kupplungstemperatur falsch ablesen kann, die Getriebeschutzfunktion aktiviert und zu einem Getriebeverlust führt.
Risiko: Das Produkt birgt eine ernsthafte Verletzungsgefahr, da durch eine defekte Wärmebehandlung der Feder U-Bolzen, die die Hinterachse an der Blattfeder befestigen, die Feder U-Bolzen von Caddy Fahrzeugen brechen können. In den schwersten Fällen könnte dies zu einem Verlust der Kontrolle der Hinterachse führen. Es wurden 13 Vorfälle gemeldet.
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Volkswagen-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Volkswagen.