BMW X6 Rückrufe: 37 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den BMW X6 nennen, von der jüngsten (4. August 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Gemeldete Risiken
Verletzungen: 28
Brand: 10
Meldungen pro Jahr
2026: 2
2025: 4
2024: 5
2023: 7
2021: 5
2020: 4
2019: 1
2018: 2
2016: 2
2014: 1
2013: 3
2012: 1
Meldende Länder
Deutschland: 28
Frankreich: 6
Portugal: 2
Spanien: 1
Alle Rückrufmeldungen
BrandMeldung SR/02180/26
Betroffene Modelle: Bmw Series 2, Series 3, Series 4, Series 5, Series 6, Series 7, X3, X4, X5, X6, Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 31.07.2020 - 26.02.2026
Risiko: Der RSW22-Starter mit verstärkter Wasserdichtheit (RWT) kann einen erhöhten Abrieb des Magnetkontakts erfahren, wodurch sich Ablagerungen am niedrigsten Punkt innerhalb des Relais bilden. Diese Ablagerungen können den Relaiskontaktwiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder Kurzschlüssen führt. Wenn ein Kurzschluss auftritt, entweder beim Versuch, das Fahrzeug zu starten, oder während der Fahrt aufgrund einer vibrationsbedingten Bewegung der Ablagerungen, könnte dies zu…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - Série 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 28.05.2020 - 4.10.2024
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 3 Saloon / Touring / GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 13.03.2003 - 20.06.2018
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Wasser kann mit dem Starterrelais in Kontakt kommen und nach und nach Korrosion verursachen. Dies könnte die elektrische Verbindung innerhalb des Relais beeinträchtigen und das Starten des Motors erschweren. Es kann auch zu einem Kurzschluss führen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was zu einem Feuer führt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder wenn es mit ausgeschalteter Zündung geparkt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die elektrischen Kontakte des Motorstarters können überhitzen und dazu führen, dass das Fahrzeug unsachgemäß startet. Fortgesetzte Startversuche können die Überhitzung verstärken und umgebende Komponenten entzünden, was möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand während der Fahrt oder kurz nach dem Parken führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Hohlwelle des Servomotors wurde nicht richtig verschweißt. Die Schweißnaht ist möglicherweise nicht in der Lage, einem hohen Bremsdruckaufbau standzuhalten und kann brechen. In diesem Fall erfordert die verringerte Bremsleistung eine größere Kraft und der Bremsweg kann sich erhöhen. Darüber hinaus werden die ABS- und DSC-Bremssteuerungssysteme nicht unterstützt. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 02.01.2016 - 12.12.2017
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das integrierte Bremssystem könnte beeinträchtigt werden, was zu einem unerwarteten Ausfall der hydraulischen Bremsunterstützung führen und dadurch einen größeren Druck auf das Bremspedal erfordern könnte. Dies kann zu einem längeren Bremsweg sowie zu einem Ausfall des Antiblockiersystems (ABS) und der Dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) führen, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die softwarebasierte Überlastschutzfunktion kann eine Überlastung des Anlassers bei wiederholten langen Anlaufversuchen nicht ausreichend verhindern. Der Anlasser kann sich überhitzen oder aufgrund eines erhöhten Stromflusses Funken erzeugen. Dies erhöht die Brandgefahr.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Armaturenbrett in den betroffenen Fahrzeugen ist möglicherweise nicht nach den Herstellerspezifikationen hergestellt worden. Im Falle eines Unfalls darf der Beifahrerairbag nicht wie vorgesehen eingesetzt werden, was das Verletzungsrisiko für den Beifahrer erhöhen könnte.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Aufgrund eines Fertigungsfehlers ist die Schweißnaht der integrierten Getriebesteuereinheit (ITCU) möglicherweise nicht korrekt ausgeführt worden. Infolgedessen könnte Getriebeöl in die ITCU eindringen, was zu einem Ausfall führt. Dies kann zu Übertragungsanfällen führen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Gasgenerator in Knieairbagmodulen wurde nicht richtig in das Luftkissen eingeführt, was dazu führte, dass sich das Kissen nicht ausreichend entfalten konnte. Infolgedessen kann sie im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht richtig eingesetzt werden, was zu einer Verringerung der Rückhaltewirkung führt, wodurch das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Beifahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Fahrer- oder Beifahrerairbag-Inflator kann fehlschlagen. Im Falle einer Airbagaktivierung kann dies zur Freisetzung von Fragmenten aus dem Generatorgehäuse führen, was das Verletzungsrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Risiko: Der Airbagtreibstoff kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann ein übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann übermäßiger interner Druck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 21 August 2006 and 21 August 2011.
Risiko: Reibungskorrosion am Stecker vom Kabelbaum zum Gebläseregler kann Schwankungen des elektrischen Widerstands verursachen, was zu Überhitzung und Beschädigung der Kabelbaumisolierung führen kann. Das kann zu einem Kurzschluss führen, der zu einem Fahrzeugbrand führt, auch wenn das Fahrzeug geparkt ist.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw 7, 8, iX3, M3, M4, M8, X5, X6, X7 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 December 2018 and 1 February 2021.
Risiko: Defekte Hydraulikeinheit der Bremsanlage kann eine begrenzte Bremsunterstützung und einen erhöhten Bremsweg verursachen. Darüber hinaus wäre das ABS-System in solchen Fällen nicht verfügbar. Dies wird zu einem erhöhten Unfallrisiko führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6, X7, X5M · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 5 September and 18 September 2020.
Risiko: Die Lenkspindel ist möglicherweise nicht richtig verschraubt worden und konnte sich lösen. Dadurch würde die Lenksteuerung verloren gehen, wodurch das Unfallrisiko erhöht würde.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 and 28 July 2020.
Risiko: Die Reifen der betroffenen Fahrzeuge dürfen nicht nach den Spezifikationen hergestellt worden sein. Folglich kann während der Fahrt ein plötzlicher Druckverlust und eine teilweise oder vollständige Profiltrennung auftreten, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw X6, X6M · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 21 June and 23 July 2020.
Risiko: Der obere Heckspoiler (Dach) darf während des Produktionsprozesses möglicherweise nicht ordnungsgemäß angebracht worden sein. Dies kann dazu führen, dass sich der Spoiler löst, was ein Risiko für den folgenden Verkehr darstellt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6, X7, X5M, X6M · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 29 May and 27 October 2020.
Risiko: Durch fehlerhaftes Schweißen können sich die Schubstangen am vorderen Achsstrahl lösen. Darüber hinaus kann ein Ausfall der Schweißqualität zu einem Riss der Lagerhalterung führen. Dies könnte zu einem Verlust der Radsteuerung führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 29 July and 6 August 2020.
Risiko: Die Innenauskleidung der Reifen kann während des Herstellungsprozesses beschädigt worden sein. Dies könnte einen plötzlichen Druckverlust während des Fahrens und damit einen Ausfall des Reifens verursachen, wodurch das Unfallrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X6, X6M · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 11 September 2013 and 9 November 2019.
Risiko: Die vier ISOFIX-Kindersitzbefestigungshalterungen an den Rücksitzen haben möglicherweise nicht die notwendige strukturelle Haltbarkeit. Infolgedessen könnte eine oder mehrere der Klammern unter erhöhter Ermüdungsbelastung während des Betriebs brechen. Dies kann das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were manufactured between 9 June 2018 and 11 June 2018.
Risiko: Der Kugelbolzen des linken Querlenkers (Steuerarm) an der Vorderachse ist unzureichend.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Series 1, Series 2, Series 3, Series 4, X3, X4, X5, X6, i8 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles built between 2011 and 2016 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X3, X4, X5, X6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles in question were produced between 7 May 2014 and 18 November 2014.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Betroffene Modelle: Bmw 1 series, 5 series, 7 series, X3, X5, X6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Concerns vehicles built between May 2009 and November 2009.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim BMW-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu BMW.