BMW 3er Rückrufe: 60 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den BMW 3er nennen, von der jüngsten (15. September 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Gemeldete Risiken
Verletzungen: 48
Brand: 15
Meldungen pro Jahr
2026: 10
2025: 5
2024: 7
2023: 10
2022: 3
2021: 4
2020: 5
2019: 5
2018: 1
2017: 3
2016: 2
2015: 2
2014: 1
2013: 1
2011: 1
Meldende Länder
Deutschland: 47
Frankreich: 12
Portugal: 1
Alle Rückrufmeldungen
BrandMeldung SR/02525/26
Betroffene Modelle: Bmw 3 series, 5 series, 7 series · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 29.07.2014 - 12.11.2020
Risiko: Wasser kann in den Startermotor eindringen und Schäden verursachen. Infolgedessen kann der Motor nicht mehr starten oder der Startermotor kann kurzschließen oder kontinuierlich aktiviert bleiben. Dies könnte zu einer lokalen Überhitzung des Anlassers oder einer thermischen Überlastung der umgebenden Komponenten führen und zu einem Fahrzeugbrand führen, auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Series 2, Series 3, Series 4, Series 5, Series 6, Series 7, X3, X4, X5, X6, Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 31.07.2020 - 26.02.2026
Risiko: Der RSW22-Starter mit verstärkter Wasserdichtheit (RWT) kann einen erhöhten Abrieb des Magnetkontakts erfahren, wodurch sich Ablagerungen am niedrigsten Punkt innerhalb des Relais bilden. Diese Ablagerungen können den Relaiskontaktwiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder Kurzschlüssen führt. Wenn ein Kurzschluss auftritt, entweder beim Versuch, das Fahrzeug zu starten, oder während der Fahrt aufgrund einer vibrationsbedingten Bewegung der Ablagerungen, könnte dies zu…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 1 (E81; E82; E87; E88) - Série 3 (E90; E91; E92; E93) · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 01.2011 - 06.2015
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Fahrerairbag-Inflator kann aufgrund einer langfristigen Verschlechterung eine Fehlfunktion aufweisen. In diesem Fall, wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird, kann der Innendruck im Inflator zu hoch sein. Der Inflator könnte platzen. Metallfragmente können Verletzungen verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Akkumulator im Kopfairbag-Inflator wurde möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen hergestellt. Im Laufe der Zeit könnte dies dazu führen, dass es leckt. Bei einem Unfall würde sich der Airbag nicht vollständig auslösen, wodurch seine Rückhaltewirkung beeinträchtigt würde. Unabhängig davon, ob der Airbag bei einem Unfall aktiviert wird, kann sich der Akkumulator außerdem lösen. In diesem Fall könnte der Akkumulator in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen oder sich…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Akkumulator im Fahrer-/Beifahrerkopf-Airbag-Inflator kann auslaufen und verhindert, dass sich der Airbag bei einem Unfall vollständig auslöst, wodurch die Schutzwirkung des Airbags beeinträchtigt wird. Darüber hinaus kann sich der Akkumulator lösen, in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen oder sich vom Fahrzeug lösen. Dies kann zu einem erhöhten Verletzungsrisiko für Fahrgäste und/oder andere Verkehrsteilnehmer führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Fahrerairbag-Inflator kann aufgrund einer langfristigen Verschlechterung eine Fehlfunktion aufweisen. In diesem Fall, wenn der Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird, kann der Innendruck im Inflator zu hoch sein. Der Inflator könnte platzen. Metallfragmente können Verletzungen verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - Série 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 28.05.2020 - 4.10.2024
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - X3 - X4 - X5 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 28.05.2020 - 04.10.2024
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 (G42) - Série 3 (G20; G21; G28) · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 28/5/2020 - 4/10/2024
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 3 Saloon / Touring / GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 13.03.2003 - 20.06.2018
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Wasser kann mit dem Starterrelais in Kontakt kommen und nach und nach Korrosion verursachen. Dies könnte die elektrische Verbindung innerhalb des Relais beeinträchtigen und das Starten des Motors erschweren. Es kann auch zu einem Kurzschluss führen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was zu einem Feuer führt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder wenn es mit ausgeschalteter Zündung geparkt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die elektrischen Kontakte des Motorstarters können überhitzen und dazu führen, dass das Fahrzeug unsachgemäß startet. Fortgesetzte Startversuche können die Überhitzung verstärken und umgebende Komponenten entzünden, was möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand während der Fahrt oder kurz nach dem Parken führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das positive Batteriekabel des Startergenerators wurde möglicherweise nicht korrekt hergestellt. Dies könnte zu einer lockeren elektrischen Verbindung führen, was zu einem übermäßigen Kontaktwiderstand führt. Das Fahrzeug kann weder laden noch starten. Kontaktstellen im Startergenerator können sich überhitzen und einen Fahrzeugbrand verursachen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Inflator des Fahrerairbags kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies dazu führen, dass Fragmente des Inflators die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer / Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 02.01.2016 - 12.12.2017
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1 series, 3 series, X3, E91 with 8TP · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 02.01.2006 - 28.05.2008
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Ein Herstellungsfehler im Beifahrerairbag kann Druckverlust verursachen, wenn er aktiviert wird. Dies kann zu einer unsachgemäßen Auslösung führen und dadurch die zurückhaltende Wirkung des Airbags beeinträchtigen. Dies erhöht das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine Naht am Inflatorgehäuse des Fahrerairbags ist möglicherweise nicht richtig verschweißt. Im Falle eines Unfalls kann der Inflator beim Auslösen des Airbags platzen und Metallteile freisetzen, die Verletzungen verursachen können.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Airbag-Inflator-Propellant des Fahrers kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn während eines Unfalls aktiviert, kann übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflator platzt, und Metallfragmente könnten durch das Kissenmaterial gelangen, was zu Verletzungen für die Insassen führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 Series, 4 Series, 5 Series · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 10.10.2023 - 12.10.2023
Risiko: Ein Defekt an der Zylinderkopfabdeckung könnte es ermöglichen, dass Öl austritt und sich durch den Motorraum ausbreitet, was zu einer Brandgefahr führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Aufgrund eines Fertigungsfehlers ist die Schweißnaht der integrierten Getriebesteuereinheit (ITCU) möglicherweise nicht korrekt ausgeführt worden. Infolgedessen könnte Getriebeöl in die ITCU eindringen, was zu einem Ausfall führt. Dies kann zu Übertragungsanfällen führen und das Unfallrisiko erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Verschraubung der Servoeinheit am Zahnstangengehäuse des Lenksystems kann fehlerhaft sein. Dies könnte dazu führen, dass das Lenksystem ausfällt und blockiert wird, was das Unfallrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel innerhalb des integrierten Inflators von Fahrerairbags kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn der Airbag einsetzt, könnte dies zu Fragmenten aus dem Inflatorgehäuse führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 Series - M3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 2002
Risiko: Das Treibmittel im Beifahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 Series - M3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: 1999 - 2005
Risiko: Das Treibmittel im Beifahrerairbag kann sich aufgrund hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen verschlechtern. Im Falle eines Unfalls, bei dem der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass sich Fragmente aus dem Aufblasgehäuse lösen und die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der NADI (non-azide Fahrer Inflator) Typ Airbag kann eine unsachgemäße Abdichtung haben, die Feuchtigkeit in das Treibmittel eindringen könnte. Wenn das Treibmittel anschließend austrocknet, könnte es zu einer verringerten Dichte führen, was zu einer zu hohen Verbrennungsrate führt. Folglich darf der Airbag nicht so eingesetzt werden, wie er entworfen ist und einen geringeren Schutz bietet, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbagtreibstoff kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann ein übermäßiger Innendruck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 Series Limousine, X3, X4, X3M, X4M · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 7.06.2019 - 3.08.2021
Risiko: Der Fahrer- und/oder Beifahrersitz könnte die Rahmenschiene brechen, die den Sitz mit den Führungsschienen auf dem Fahrzeugboden verbindet. Die Stabilität der Sitze kann beeinträchtigt werden, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Airbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern, und wenn es eingesetzt wird, kann übermäßiger interner Druck dazu führen, dass der Inflatorkörper platzt und Metallfragmente das Kissenmaterial durchlaufen könnten, was die Insassen verletzt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Risiko: Defekte in der Wicklung von zellinternen Folien in den Hochspannungsbatterien können zu einer erhöhten Selbstentladung führen. Dies kann dazu führen, dass Hochspannungszellenmodule überhitzen, was das Brandrisiko erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Der Mikrogasgenerator im Inneren des Gurtaufrollers darf nicht nach Spezifikationen hergestellt worden sein. Dies kann zu einer Beeinträchtigung der Rückhaltefunktion im Falle eines Unfalls führen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Darüber hinaus kann es zu Funkenbildung im Falle einer Druckfreisetzung außerhalb des inflator beschädigten Rohres kommen, was die Brandgefahr erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3, M3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: From 4 September 2020 to 19 March 2021.
Risiko: Der Bauchgurt (Sicherheitsgurtschnalle) ist möglicherweise nicht korrekt verschraubt worden. Dies könnte die Rückhaltekapazität des Sicherheitsgurts beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 7, 8, iX3, M3, M4, M8, X5, X6, X7 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 14 December 2018 and 1 February 2021.
Risiko: Defekte Hydraulikeinheit der Bremsanlage kann eine begrenzte Bremsunterstützung und einen erhöhten Bremsweg verursachen. Darüber hinaus wäre das ABS-System in solchen Fällen nicht verfügbar. Dies wird zu einem erhöhten Unfallrisiko führen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 20 July 2004 and 8 July 2011.
Risiko: Die Fahrzeuge können durch Reibungskorrosion am Stecker vom Kabelbaum bis zum Gebläsesteuergerät beeinträchtigt werden. Im Laufe der Zeit kann dies Schäden an der Isolierung des Kabelbaums verursachen, was einen Kurzschluss auslösen könnte. Dies könnte zu einem Fahrzeugbrand führen, auch wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw M2, M4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 28 February and 14 October 2020.
Risiko: Die Kraftstoffinjektoren sind möglicherweise nicht mit einem Entkopplungselement ausgestattet. Dies könnte zu einer Schwingungsfraktur am Lötpunkt der Hochdruckbrennstoffschiene führen. Folglich könnte Kraftstoff in den Motorraum austreten, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 2, 3, 5, 7er, X1, X2, X3, X5 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 19 March and 6 August 2020.
Risiko: Ein Kurzschluss in der Hochspannungsbatterie könnte während des ersten Ladens aufgrund eines Teilchens in Form einer Schweißperle auftreten. Dies kann eine Kettenreaktion in der Batterie auslösen, wodurch das Brandrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3, Z4, X3M, X4M · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 27 August 2018 and 1 August 2019.
Risiko: Ein Schwingungsermüdungsausfall der Spurstange kann aufgrund einer außergewöhnlichen Biegelast auftreten. Ein solcher Ausfall würde zu einem Verlust der Radsteuerung auf einer Seite des Fahrzeugs führen, wodurch das Unfallrisiko erhöht würde.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3er · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 3 June 1997 and 30 June 2000
Risiko: Die betroffenen Fahrzeuge können mit Takata-Gasgeneratoren ohne Azidtreiber (NADI) ausgerüstet sein, bei denen eine unzureichende Abdichtung des Gasgenerators das Eindringen von Feuchtigkeit ermöglichen und somit zum Abbau des Treibmittels führen könnte. Wenn der Airbag einsetzt, könnte dies dazu führen, dass der Gasgenerator untergepumpt oder platzt. Im Falle einer Inflation wird die Schutzwirkung nicht gegeben. Bei Überdruck können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum…
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw M8, X3M, X4M, X3, X4, 8, 3 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 16.11.2019 to 4.3.2020
Risiko: Das Kabel, das den Hallensensor mit der Sitzschnalle verbindet, könnte zu kurz sein. Folglich kann sich der Sensor von der Schnalle lösen, was zu einer fehlerhaften Erkennung des Sicherheitsgurts führt, was die Funktion des Rückhaltesystems und den Einsatz des Airbags beeinträchtigt, wodurch das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, M3, X1, Z4 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: March 2007 to November 2011
Risiko: Der Anschluss des positiven Batteriekabels an der vorderen Stromverteilungsbox kann während der Lebensdauer des Fahrzeugs durch Vibrationen und Ströme beschädigt werden. Dies kann zu einem Ausfall des Motors und des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen, einschließlich Scheinwerfer und Insassenschutz, was das Risiko eines Unfalls und Verletzungen für die Insassen erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw X3, X5, 7, 3, Z4, 5, 6 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 7 May 2018 to 28 September 2019
Risiko: Die Einpresskraft der Lagerschalen der Gegengewichtswelle hat möglicherweise die Vorgaben nicht erfüllt, was dazu führen könnte, dass sich die Gegengewichtswelle löst. Dadurch könnte der Motor beschädigt und in Bewegung verriegelt werden, was das Risiko eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3er, 5er · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: 7.4.1999 to 10.12.2003
Risiko: Der Gasgenerator am Fahrerseitenairbag könnte im Falle einer Airbagaktivierung platzen, wenn er über mehrere Jahre hoher Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen und erheblichen Temperaturschwankungen ausgesetzt war. Dies könnte dazu führen, dass Metallteile entladen werden, was das Verletzungsrisiko der Fahrzeuginsassen erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 series · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 28 June and 1 August 2019.
Risiko: Die Kopfstützenverriegelung des hinteren Mittelsitzes wurde möglicherweise nicht & # #13; ausreichend mit der Kopfstütze Stützstange Halterung geschweißt und könnte brechen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 2, 3, 4, M2, M4 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between February 2019 and May 2019.
Risiko: Die Knieairbags können defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, X1 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between December 2009 and October 2011.
Risiko: Der Anschluss des positiven Batteriekabels an der vorderen Stromverteilungsbox kann beschädigt werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 1, 3, M3, X1, Z4 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between 12 September 2006 and 20 June 2011. Recall codes : 0061770400, 0061760300, 0061410400, 0061400400, 0061390400
Risiko: Der Steckeranschluss für das positive Batteriekabel kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 4-Series Cabrio, 6-series Gran Coupé, Cabrio and Coupé, M4 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were manufactured in July 2017.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 Series, 5 Series, X5 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between July 1999 and January 2003. Only vehicles for which the inflator of the driver's airbag has been exchanged as part of a service are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw Series 1, Series 2, Series 3, Series 4, X3, X4, X5, X6, i8 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: Vehicles built between 2011 and 2016 are affected.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw M2 Coupé, M3 Limousine, M4 Coupé, M4 Cabrio, M4 GTS · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: Concerns vehicles produced between 28 February 2014 and 4 July 2016 for which the rear-axle differential was replaced between January 2015 and September 2016.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: BMW ALPINA 3 series – BMW ALPINA B3 3, 3 / B3 S; 5 series – BMW ALPINA B10 3, 3; BMW ALPINA B10 V8S; BMW ALPINA D · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The following production periods are concerned: BMW ALPINA 3 series: January 2002 to August 2006; BMW ALPINA 5 series: March 2002 to December 2003.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Bmw 3 series, 5 series, X5 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The following manufacturing periods are concerned: BMW 3 series: January 2002 to August 2006; BMW 5 series: March 2002 to December 2003; BMW X5: February to October 2003.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim BMW-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu BMW.