Audi A3 Rückrufe: 20 offizielle Meldungen im EU Safety Gate
Alle Meldungen zu Kraftfahrzeugen aus dem Safety Gate der Europäischen Kommission, die den Audi A3 nennen, von der jüngsten (16. März 2026) bis zur ältesten. Offizielle Daten, Abruf vom 3. Oktober 2026 — keine Schätzungen dieser Seite.
Risiko: Der Fahrerairbag-Inflator kann unkontrolliertes Aufblasen verursachen und Metallfragmente freisetzen, wenn der Airbag aktiviert wird, was zu Verletzungen der Insassen führen kann.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, kann es zu Fragmenten des Inflators kommen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Eine unsachgemäße Faltung des Airbags kann den Einsatz des Beifahrer-Seitenairbags im Falle eines Unfalls behindern. Ein Riss im Airbag kann zu einem unzureichenden Schutz führen, wodurch das Verletzungsrisiko erhöht wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Abweichungen im Herstellungsprozess können dazu führen, dass eine der vorderen Gurtrollen nicht vollständig zurückgehalten wird, was das Verletzungsrisiko im Falle eines Unfalls erhöht.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Sicherung im Hochspannungssystem (HV) kann mit einer unzureichenden Menge an Löschsand hergestellt worden sein. Im Falle eines Kurzschlusses in der Hochspannungsanlage kann ein Spannungsblinkover im Fahrzeug auftreten und anschließend Brand- und Verletzungsgefahr darstellen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Die Schraube der Druck-Eingangswelle, die sich zwischen dem elektromechanischen Brems-Servo und dem Bremspedal befindet, kann sich lösen. Dadurch wäre die mechanische Verbindung zwischen Bremspedal und Brems Servo nicht mehr gewährleistet, was das Unfallrisiko erhöht. Im Notfall kann das Fahrzeug durch Aktivierung der elektronischen Feststellbremse immobilisiert werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Frankreich · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Audi A3 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between December 2013 and September 2014.
Risiko: Der Nockenwellen-Antriebsriemen ist möglicherweise nicht widerstandsfähig genug.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Audi A3, Q2 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The affected vehicles were manufactured between 17 February and 1 March 2019.
Risiko: Die Kopfstütze an den Rücksitzen kann defekt sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Audi A3, Q2 · Pkw-Pkw · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles concerned were produced between calendar week 22 2018 and calendar week 31 2018.
Risiko: Die Beschläge für die Kopfstütze können falsch mit der Rückenlehne verschweißt worden sein.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Audi A3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between March 2011 and August 2011.
Risiko: Der Startermotor kann überhitzt werden.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Betroffene Modelle: Audi A3 · Personenkraftwagen · Produktionszeitraum / Charge: The vehicles affected were produced between May 2008 and May 2009 (model year 2009).
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern — freiwillig (vom Hersteller / Händler)
Meldendes Land: Deutschland · Herkunft: Deutschland
Risiko: Das Produkt birgt ein Verletzungsrisiko, da das Getriebesteuergerät die Kupplungstemperatur falsch ablesen kann, die Getriebeschutzfunktion aktiviert und zu einem Getriebeverlust führt.
Risiko: Das Produkt birgt eine Verletzungsgefahr, weil die Reifen, die vom Fahrzeughersteller an den Fahrzeugen angebracht sind, eine Reifenkennzeichnung mit dem Geschwindigkeitssymbol „W“ (270 km/h), entsprechend der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 236 oder 238 km/h haben. Aufgrund eines Kontrollfehlers geben die Konformitätsbescheinigungen (Abschnitte 15.1 und 15.2) den Geschwindigkeitsindex „H“ (für 210 km/h) für die Reifengröße an. Geschwindigkeitssymbol sollte „W“…
Risiko: Das Schwungrad mit doppelter Masse kann durch die Konfiguration des Begrenzerdurchgangs im Entlüfterventil in der hydraulischen Druckleitung zur Kupplungsbetätigung beschädigt werden. Dies kann passieren, wenn die Kupplung sehr abrupt eingeschaltet wird, z. B. wenn das Pedal von selbst zurückspringen darf. Nach ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen wird das Zweimassen-Schwungrad schließlich komplett scheitern. Unter ungünstigen Bedingungen kann dies zu einem Brand im…
Risiko: Das Gas benötigt, um den Vorhang Airbag aufzublasen kann allmählich durch eine defekte Schweißnaht auf dem Gasgenerator entweichen. In diesem Fall würde der Vorhang-Airbag bei einer Kollision nicht aufblasen.
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim Audi-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen.
Quelle: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge). Automatische Zuordnung über den Modellnamen: eine Meldung kann mehrere Generationen betreffen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen hier. Auto-Mängel ist eine unabhängige Seite ohne Verbindung zur Europäischen Kommission, zu nationalen Behörden oder zu Audi.