Sie suchen Rückrufe zum BMW X5? Im Safety Gate der Europäischen Kommission — dem EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Produkte — nennen 52 Meldungen dieses Modell (Abruf vom 3. Oktober 2026). Gemeldete Risiken: Verletzungen (37), Brand (17). Dieser Artikel gibt die offiziellen Meldungen so wieder, wie sie veröffentlicht wurden, und erläutert danach — klar getrennt — die häufigsten Probleme als modellierte Schätzung dieser Seite.
Rückrufmeldungen pro Jahr
| Jahr | Meldungen |
|---|---|
| 2026 | 5 |
| 2025 | 5 |
| 2024 | 7 |
| 2023 | 7 |
| 2022 | 2 |
| 2021 | 5 |
| 2020 | 3 |
| 2019 | 4 |
| 2018 | 2 |
| 2017 | 1 |
| 2016 | 2 |
| 2015 | 1 |
| 2014 | 1 |
| 2013 | 4 |
| 2012 | 1 |
| 2011 | 1 |
| 2007 | 1 |
Die jüngsten Rückrufe im Detail
4. August 2026 — Brand
Betroffene Modelle: Bmw Series 2, Series 3, Series 4, Series 5, Series 6, Series 7, X3, X4, X5, X6, Z4 · Produktionszeitraum: 31.07.2020 - 26.02.2026 · Gemeldet von: Frankreich
Risiko: Der RSW22-Starter mit verstärkter Wasserdichtheit (RWT) kann einen erhöhten Abrieb des Magnetkontakts erfahren, wodurch sich Ablagerungen am niedrigsten Punkt innerhalb des Relais bilden. Diese Ablagerungen können den Relaiskontaktwiderstand erhöhen, was zu Startfehlern oder Kurzschlüssen führt. Wenn ein Kurzschluss auftritt, entweder beim Versuch, das Fahrzeug zu starten, oder während der Fahrt aufgrund einer vibrationsbedingten Bewegung der Ablagerungen, könnte dies zu einem thermischen Ereignis führen und die Brandgefahr erhöhen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/02180/26 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
23. Juni 2026 — Verletzungen
Betroffene Modelle: Bmw 5er, X5 · Produktionszeitraum: The vehicles concerned were manufactured between April 2000 and September 2004. · Gemeldet von: Deutschland
Risiko: Aufgrund der Nachrüstung des Lenkrads können bestimmte Fahrzeuge mit einem Fahrerairbag ausgestattet sein, der über einen Gasgenerator verfügt, der bei Aktivierung des Airbags platzen könnte, wenn er im Laufe der Zeit Feuchtigkeits- und Wärmezyklen ausgesetzt war.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung A12/0484/19 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
4. März 2026 — Verletzungen
Betroffene Modelle: Bmw Série 5 (E39) - X5 (E53) · Produktionszeitraum: 09.11.1998 - 19.12.2003 · Gemeldet von: Frankreich
Risiko: Die chemischen Substanzen in den Inflatoren der TAKATA PSDI4-Airbags können sich im Laufe der Zeit verschlechtern, insbesondere in warmen, feuchten Klimazonen. Dies könnte dazu führen, dass der Airbag im Falle eines Unfalls mit zu viel Kraft reißt, was im schlimmsten Fall zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen könnte.
Maßnahme: Sonstige Maßnahme (meist Werkstatt-Rückrufaktion des Herstellers); Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/00581/26 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
17. Februar 2026 — Brand
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - X3 - X4 - X5 · Produktionszeitraum: 28.05.2020 - 04.10.2024 · Gemeldet von: Frankreich
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/00551/26 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
17. Februar 2026 — Brand
Betroffene Modelle: Bmw Série 2 - Série 3 - Série 4 - Série 5 - Série 6 - Série 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - Z4 · Produktionszeitraum: 28.05.2020 - 4.10.2024 · Gemeldet von: Frankreich
Risiko: Der Ausfall betrifft den Starter RSW22, Typ RWT (verstärkt für Wasserdichtigkeit). Erhöhter Abrieb des Magnetkontakts kann zur Bildung von Ablagerungen am tiefsten Punkt des Relaisinneren führen. Dies wiederum kann den Widerstand des Relaiskontakts erhöhen und zu einer versehentlichen Zündung oder sogar zu Kurzschlüssen führen, was möglicherweise zu einer thermischen Reaktion und einem Brand führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/00568/26 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
3. Dezember 2025 — Verletzungen
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 3 Saloon/Touring/GT, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6 · Produktionszeitraum: 13.03.2003 - 20.06.2018 · Gemeldet von: Deutschland
Risiko: Das Treibmittel im Fahrerairbag kann sich im Laufe der Zeit verschlechtern. Wenn sich die Airbags ausbreiten, könnte dies zu Fragmenten des Inflators führen, die die Insassen des Fahrzeugs verletzen.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung A12/02573/24 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
14. November 2025 — Brand
Betroffene Modelle: Bmw 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6, X7, Z4, 3Li Limousine · Produktionszeitraum: 28.09.2015 - 07.09.2021 · Gemeldet von: Deutschland
Risiko: Wasser kann mit dem Starterrelais in Kontakt kommen und nach und nach Korrosion verursachen. Dies könnte die elektrische Verbindung innerhalb des Relais beeinträchtigen und das Starten des Motors erschweren. Es kann auch zu einem Kurzschluss führen und dazu führen, dass der Anlasser überhitzt, was zu einem Feuer führt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist oder wenn es mit ausgeschalteter Zündung geparkt wird.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/03830/25 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
28. Oktober 2025 — Brand
Betroffene Modelle: Bmw X5, X6, X7, 7, 8 (Coupe, Cabrio, Cran Coupe), M340 · Produktionszeitraum: 20.03.2018 to 11.02.2025 · Gemeldet von: Deutschland
Risiko: Die elektrischen Kontakte des Motorstarters können überhitzen und dazu führen, dass das Fahrzeug unsachgemäß startet. Fortgesetzte Startversuche können die Überhitzung verstärken und umgebende Komponenten entzünden, was möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand während der Fahrt oder kurz nach dem Parken führt.
Maßnahme: Rückruf des Produkts von Verbrauchern
Meldung SR/03823/25 — offizielle Meldung im EU Safety Gate
Ältere Meldungen
| Datum | Risiko | Betroffene Modelle | Meldung |
|---|---|---|---|
| 18. August 2025 | Brand | 3er, 4er, i4, 5er, i5, X3, G18 (X5), G68 (5er) | SR/01734/25 |
| 7. Januar 2025 | Verletzungen | 2series, 5series, i5, 7series, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5M, X6M | SR/00053/25 |
| 17. Oktober 2024 | Verletzungen | 1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X2, X3, X4, X5, X6 | A12/02833/24 |
| 17. September 2024 | Verletzungen | i5, 5, i7, 7, 2, iX1, X1, X5, X6, X7, XM, X5M, X6M, 1, iX2, X2, M5 | A12/00996/24 |
| 28. August 2024 | Brand | X5, X6, X7, 7, 8, M340 | A12/02466/24 |
| 30. Juli 2024 | Verletzungen | 3 series, 4 series, 5 series, 6 series, X3, X4, X5, X5M, M4, M5 | A12/01981/24 |
| 4. Juli 2024 | Verletzungen | X5 | A12/01797/24 |
| 26. März 2024 | Verletzungen | X5, X5M, X6, X7 | A12/00792/24 |
| 29. Januar 2024 | Verletzungen | 2, 3, 4, 5, 6, 8, M3, M5, M8, X3, X4, X5, X6, X3M, X4M, X5M, X6M, Z4 | A12/00184/24 |
| 14. September 2023 | Verletzungen | X5, X5M, X6, X6M, X7, XM | A12/02134/23 |
| 28. August 2023 | Verletzungen | ActiveHybrid X6 - X5 - X5M - X6M - X6 - xdrive30 | A12/01931/23 |
| 28. August 2023 | Verletzungen | 1 Series, 3 Series, M coupé, M3, X1, X3, X5M. X6M, X6, ActiveHybrid X6 | A12/01929/23 |
| 23. August 2023 | Verletzungen | X5 - X6 | A12/01883/23 |
| 14. Juni 2023 | Verletzungen | X5, X5M, X6, X6M | A12/01382/23 |
| 8. Mai 2023 | Verletzungen | 1, 2, 2 Active Tourer/Gran Tourer, 3, 4, 5, 6, X1, X3, X4, X5, X6, M2, M3, M4, X5M, X6 | A12/00783/23 |
| 20. April 2023 | Verletzungen | 1, 2, 3, 4, 5, 6, X1, X3, X4, X5, X6, M2, M3, M4, X5M, X6M | A12/00868/23 |
| 6. Oktober 2022 | Brand | X2, X1, X3, X5, 5 Limousine, 3 Touring, 3 Limousine, 7 | A12/01377/22 |
| 28. April 2022 | Brand, Verletzungen | X5 PHEV | A12/00643/22 |
| 1. September 2021 | Verletzungen | X5 | A12/01263/21 |
| 1. September 2021 | Brand | X5, X6 | A12/01261/21 |
| 28. April 2021 | Verletzungen | 7, 8, iX3, M3, M4, M8, X5, X6, X7 | A12/00590/21 |
| 3. März 2021 | Verletzungen | X5, X6, X7, X5M | A12/00307/21 |
| 26. Januar 2021 | Verletzungen | X5, X6 | A12/00099/21 |
| 21. Dezember 2020 | Verletzungen | X5, X6, X7, X5M, X6M | A12/01855/20 |
| 9. Oktober 2020 | Brand | 2, 3, 5, 7er, X1, X2, X3, X5 | A12/01342/20 |
| 10. September 2020 | Verletzungen | X5, X6 | A12/01235/20 |
| 20. Dezember 2019 | Verletzungen | X3, X5, 7, 3, Z4, 5, 6 | A12/00068/19 |
| 30. August 2019 | Verletzungen | X5, X6, X7 | A12/1325/19 |
| 19. August 2019 | Brand | M5, X5, X7, 7, 8 | A12/1282/19 |
| 14. März 2019 | Verletzungen | X5, X7 | A12/0477/19 |
| 8. Oktober 2018 | Verletzungen | X5 | A12/1508/18 |
| 3. August 2018 | Verletzungen | X5, X6 | A12/1182/18 |
| 24. Februar 2017 | Verletzungen | 3 Series, 5 Series, X5 | A12/0266/17 |
| 29. November 2016 | Brand, Verletzungen | Series 1, Series 2, Series 3, Series 4, X3, X4, X5, X6, i8 | A12/1587/16 |
| 12. Oktober 2016 | Verletzungen | X3, X4, X5, X6 | A12/1330/16 |
| 1. Dezember 2015 | Verletzungen | 3 series, 5 series, X5 | A12/1569/15 |
| 28. Mai 2014 | Verletzungen | X5 | A12/0802/14 |
| 21. August 2013 | Brand | 1 series, 5 series, 7 series, X3, X5, X6 | A12/1128/13 |
| 14. August 2013 | Brand | X5, X6, 730d/740d, 520d, X3 2.0d, 116d/118d/120d/123d Hatch, 118d/120d/123d Convertible/… | A12/1107/13 |
| 7. März 2013 | Verletzungen | X5 4.8i | A12/0326/13 |
| 15. Januar 2013 | Verletzungen | X5 | A12/0061/13 |
| 27. Juni 2012 | Brand | A12/0955/12 | |
| 31. August 2011 | Brand | 0894/11 | |
| 30. August 2007 | Verletzungen | 0901/07 |
Vollständige, bei jedem Abruf aktualisierte Liste: Rückrufe BMW X5.
Ist mein X5 betroffen?
Eine Rückrufmeldung betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern (FIN), nie pauschal ein ganzes Modell. Lesen Sie die FIN aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim BMW-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach. Beim Gebrauchtwagenkauf sollten Sie sich die Durchführung offener Rückrufe nachweisen lassen: Die Behebung übernimmt der Hersteller, ein nicht durchgeführter Rückruf bleibt aber ein potenzieller Sicherheitsmangel.
Häufige Probleme — modellierte Schätzung
Ebenenwechsel: Was jetzt folgt, stammt nicht aus dem Safety Gate. Es sind die modellierten Schätzungen dieser Seite (Mängelquoten nach Altersgruppe und Baugruppe) — keine amtliche Prüfstatistik und keine Daten einer Prüforganisation. Sie helfen, die Kaufbesichtigung zu steuern, nicht, einen Sachverhalt zu belegen.
- Fahrwerk/Lenkung (Schweregrad hoch) — Verschleiß an Fahrwerk, Lenkung und Achskomponenten Typisches Auftreten geschätzt ab rund 26.000 km; Reparatur 200–1.200 €.
- Bremsen (Schweregrad hoch) — Mängel an Bremsanlage, Bremsscheiben und -belägen Typisches Auftreten geschätzt ab rund 37.000 km; Reparatur 150–800 €.
- Umwelt/Abgas (Schweregrad mittel) — Erhöhte Abgaswerte oder Mängel am Abgassystem Typisches Auftreten geschätzt ab rund 58.000 km; Reparatur 100–1.500 €.
Modellierte Mängelquote: 10,4 % bei 2–3 Jahren, 24,5 % bei 6–7 Jahren, 37,8 % bei 10–11 Jahren. Details je Kategorie im Mängelprofil BMW X5 und im Artikel BMW X5: Die häufigsten Probleme und Mängel.
Häufige Fragen
Wie viele Rückrufe gibt es für den BMW X5?
52 Meldungen im Safety Gate der Europäischen Kommission nennen den BMW X5 (Abruf vom 3. Oktober 2026). Gemeldete Risiken: Verletzungen (37), Brand (17). Die Zuordnung erfolgt über den Modellnamen; eine Meldung kann mehrere Generationen oder Motorisierungen betreffen.
Was ist der jüngste Rückruf zum BMW X5?
Meldung SR/02180/26 vom 4. August 2026 (Brand): Der RSW22-Starter mit verstärkter Wasserdichtheit (RWT) kann einen erhöhten Abrieb des Magnetkontakts erfahren, wodurch sich Ablagerungen am niedrigsten Punkt innerhalb des Relais bilden. Diese Ablage…
Ist mein X5 betroffen?
Lesen Sie die Fahrgestellnummer (FIN) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) ab und fragen Sie beim BMW-Händler oder über die Rückrufabfrage des Herstellers nach: Ein Rückruf betrifft bestimmte Produktionszeiträume und Fahrgestellnummern, nie pauschal ein ganzes Modell. Die Behebung eines sicherheitsrelevanten Rückrufs übernimmt der Hersteller kostenlos.
Viele Rückrufe — ist der X5 unzuverlässig?
Nicht zwangsläufig. Die Zahl der Meldungen hängt von Stückzahlen, Bauzeit und konzernweiten Aktionen (Airbags, Batterien, Software) ab. Ein durchgeführter Rückruf ist ein kostenlos behobener Mangel; ein nicht durchgeführter Rückruf an einem Gebrauchtwagen ist dagegen ein Punkt, den Sie vom Verkäufer einfordern sollten.
Für eine Reparaturkosten-Prognose nach Baujahr und Kilometerstand: → Mängel-Analyse für den X5 starten.
Quelle der Rückrufe: Safety Gate — Europäische Kommission (EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte, Kategorie Kraftfahrzeuge), Abruf vom 3. Oktober 2026. Automatische Zuordnung über den Modellnamen; Rückrufe, die nur über das Händlernetz laufen und nicht an das Safety Gate gemeldet wurden, fehlen. Mängelquoten und Kosten sind modellierte Schätzungen dieser Seite. Auto-Mängel ist unabhängig von der Europäischen Kommission, von Behörden, Prüforganisationen und von BMW.